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Ambiente urbano

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Es muy común en muchas áreas urbanas hablar del “centro” en referencia a una zona amplia que concentra la actividad y atracción comercial, administrativa, política y cultural de la ciudad. “Tengo que ir al centro”, “voy a hacer unas compras en el centro”. Y ese(...)

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La paz significa la resolución de los conflictos por la vía negociada y política. Es estar de acuerdo en que la vía armada y en que la justicia por mano propia o el exterminio del enemigo no conlleva a la pacificación de los territorios. El principal beneficio de la paz es(...)

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Incentivar el uso continuo del transporte público entre los ciudadanos obliga a ofrecer un servicio en cuanto a la eficiencia del servicio, frecuencia, servicio nocturno, características de la flota, velocidad, integración del sistema, interconectadores. Ahora bien, si se(...)

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La información es poder, esto no solo aplica para políticos o periodistas bien “dateados”, sino también para los ciudadanos que requieren información puntual y al día sobre los diferentes temas de su ciudad para sacar el máximo provecho de su tiempo. Una ciudad(...)

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En Bogotá se planea construir un metro “casi todo elevado”. Fuertes discusiones se han dado entre quienes respaldan esta propuesta y quienes la rechazan. Entre las ventajas que han resaltado sus promotores es que su costo sería mucho menor que uno subterráneo y que(...)

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Al hablar de una ciudad bonita, con frecuencia la gente toma como referencia las características arquitectónicas de sus edificaciones, la limpieza de sus calles, sus parques y jardines, pero también es común, y lamentablemente se ha normalizado socialmente, que dentro de esa(...)

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El espacio público es de todos, es decir, es mío, también es tuyo, de ella, de nosotros y de ellos, porque es el territorio por donde cualquier persona tiene derecho a estar o a transitar. Los andenes hacen parte de ese espacio público que podríamos verlos como otros(...)

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Cuando se habla de medios de transporte por lo regular se debate sobre la necesidad de desestimular el carro y de promover el uso de la bicicleta y de los sistemas públicos y masivos, dejando de lado en las discusiones otros medios no menos importantes y de uso frecuente entre(...)

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