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transporte público

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Por: Diego Laserna @dglaserna El año pasado Mauricio García Villegas escribió una columna luego de que su padre muriera atropellado por una moto en la que decía que hoy en Colombia las motos matan más gente que el conflicto armado. García concluía diciendo que “lo peor(...)

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Por: Diego Laserna – Twitter: @DgLaserna y Facebook: Diego Laserna Solucionar el tema de la movilidad motorizada en Bogotá –al menos conceptualmente- no es difícil. A grandes rasgos la situación es la siguiente: hay una gran mayoría de usuarios de transporte(...)

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En un análisis a tres mapas de riesgo de corrupción de TransMilenio, se encontró que estos no están acordes a los riesgos reales de la empresa o a su manual.  Hace unos meses se empezó a realizar el análisis de los mapas de riesgo de algunas entidades públicas. La(...)

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Muy probablemente ya has vivido uno de esos días en los que la “suerte” no te acompaña, el sol no te da luz, los charcos están llenos de agua y barro para ensuciarte únicamente a ti, todos los taxis están ocupados, no hay algún un Uber cercano y disponible, el(...)

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En materia de planeación urbana ha persistido la idea en Colombia de que si algo funcionó en una ciudad, podrá ser replicado en otros territorios sin considerar las diferencias que haya en cuánto al área de las ciudades, sus características socio económicas, sus tamaños(...)

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La violencia de algunos taxistas contra Uber va en aumento. Lo que comenzó con persecuciones, amenazas, pasajeros insultados y obligados a descender de estos vehículos, llegó la semana pasada al punto de incinerar un carro en Bogotá que suponían que prestaba servicio para(...)

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¿Por qué ha sido tan difícil tener un sistema de transporte totalmente integrado en las ciudades colombianas? El asunto es complejo y espinoso por la gran cantidad de intereses y de desconfianzas que hay para llevarlo a cabo. Aunque se trata de un servicio público, en(...)

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En Bogotá se planea construir un metro “casi todo elevado”. Fuertes discusiones se han dado entre quienes respaldan esta propuesta y quienes la rechazan. Entre las ventajas que han resaltado sus promotores es que su costo sería mucho menor que uno subterráneo y que(...)

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