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Siempre es muy interesante estar en Cesvi Colombia. Presencié la prueba de impacto en los cascos, y el golpe de rampa de la Subaru XV. Se puede verificar el valor de reparación en las decenas de carros probados

NO COMPRE EL VEHÍCULO EQUIVOCADO. ¿NECESITA ASESORÍA PROFESIONAL – PRESENCIAL A UN COSTO RAZONABLE? NO DUDE EN CONTACTARME 3114435337 – 3052204057

Cesvi es el centro de experimentación y seguridad vial. Por medio de laboratorios maquinaria y alta tecnología, en su bonita infraestructura, se experimenta e investiga con rigurosas metodologías a tono con las aplicadas en destacadas entidades a nivel mundial, para aportar soluciones  a los sectores automotor, asegurador, y de la seguridad vial.

Primero se efectuó la prueba de seguridad sobre un casco seleccionado al azar para determinar la resistencia sin quebrarse, al tiempo que desacelera lo menos brusco posible la cabeza evitando lesiones cerebrales. No siempre el casco más caro se comporta mejor que uno económico,  por eso la compra de un buen casco se debe hacer sólo con la asesoría de profesionales. Entre muchos números importantes que arroja el test, la desaceleración al momento del impacto no puede superar 300 veces la fuerza de la gravedad (300G), entre más distante de la cifra, mejor.

¿Cada cuánto debe cambiar el casco?

Para un casco de uso diario, debe cambiarse cada cinco años por la exposición al sol y a la lluvia. Pero si el casco recibe un fuerte impacto (a una altura superior a 50 centímetros o equivalente en intensidad)  debe ser remplazado inmediatamente. El visor debe estar libre de rayones y estar certificado.

Desde el pasado 19 de marzo gracias a la resolución 1080, se establecen los criterios mínimos de seguridad de los cascos para motociclistas. Declara Cesvi:  »está dirigida al importador, fabricante y comerciante, la cual, luego de su publicación, hay 12 meses para su cumplimiento y los comerciantes e importadores podrán incurrir en sanciones en caso de no ofrecer el casco reglamentado»

¿Cuáles cascos son válidos en la reglamentación?

Asegura Cesvi en su página: »La reglamentación estipula que el casco sea integral, esto quiere decir que los cascos tipo jet, gorra y todos los demás que no protejan el cráneo en su totalidad no serán válidos. Además, tanto el casco como la visera y la correa de ajuste deben contar con la certificación ya sea de la Comisión Económica Europea (ECE 22/05) o del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT).

Estas dos homologaciones aseguran el cumplimiento de pruebas de absorción de impactos, de penetración, de estabilidad y de resistencia tanto en la coraza como del visor, la barbilla y el sistema de retención (correa y hebilla)»

¿La policía de tránsito puede imponer una orden de comparendo al motociclista por no tener un casco certificado?

»Sí. Una vez expedida la Resolución, los motociclistas tendrán 12 meses para cumplir la reglamentación y adquirir el producto avalado y certificado con las homologaciones. Hilda María Gómez, en su momento directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, confirmó a Cesvi Colombia que, teniendo en cuenta el Código Nacional de Tránsito, el motociclista también incurrirá en sanción por no usar el casco reglamentado y su motocicleta podrá ser inmovilizada»

¿Cómo identificar que un casco es original? Según Cesvi  »Debe contar con uno de los dos sellos (DOT o ECE, o ambos) en la parte posterior y, adicionalmente (en el caso de la certificación europea, ECE 22/05), debe tener los sellos E3 tanto en la visera como en la correa de ajuste y, por último, el manual certificado con los mismos sellos presentes en el casco. Es importante que al comprar su casco exija el documento de certificación, este debe ser impreso y no debe tener rayones ni enmendaduras»

Después de la evaluación de los cascos, pasamos a los autos.

¿Cómo son las pruebas de impacto?

Presencié el interesante golpe de rampa aplicado ésta vez a la Subaru XV EyeSight. El año pasado Cesvi Colombia superó en 100 el número de vehículos »estrellados» en tan precisas, rigurosas y aportadoras pruebas. Hace casi 20 años Cesvi es miembro de la RCAR, una asociación global de centros de investigación de seguros.

RCAR creó la prueba que ejecuta Cesvi Colombia, en realidad dos en una, de forma controlada: impacto frontal y trasero a 15 kms por hora en aras de simular un típico accidente urbano a 40 kms con maniobra evasiva. ¿Objetivo? Motivar a los fabricantes a perfeccionar el diseño y las estructuras de tal manera que cumpliendo con la absorción de energía, el daño sea el mínimo; la evaluación física del vehículo, determina los costos totales de reparación y su relación con el valor del auto nuevo.

Cesvi la replica perfectamente exponiendo el 40% del ancho del vehículo, con una desviación de 10 grados, donde la barrera golpeada no asimila ningún porcentaje de la energía liberada.  Los últimos resultados se pueden consultar en Autocrash.com  publicación editorial de Cesvi, y los más antiguos en su versión digital, teniendo en cuenta la fecha de publicación (actualizar los precios si es necesario porque las pruebas se ejecutan desde hace más de 10 años), y así tener una luz muy importante de lo que a grandes rasgos hay que cambiar, las piezas que se pueden reparar y su relación en dinero,  con el valor comercial también de un vehículo usado.

@MASERAGRANTURI

CORREO: italianties@yahoo.com 

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PERFIL
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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

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¿Es posible sufrir de metabolismo lento por culpa del Hipotiroidismo?

¿Cuáles son los síntomas más comunes del hipotiroidismo?

Muchos médicos endocrinólogos aseguran que la influencia de la hormona tiroidea en el crecimiento es tan importante que de haberse descubierto primero se hubiese llamado hormona de crecimiento en vez de hormona tiroidea.

¿Cómo se hace el diagnóstico de hipotiroidismo?

Debido a que los síntomas del hipotiroidismo son muy frecuentes en la población general y además son difícil de diferenciar de otras enfermedades el diagnóstico de hipotiroidismo requiere realizar exámenes de laboratorio.

El diagnóstico de hipotiroidismo ocurre al encontrar una TSH (Hormona Estimulante de la Tiroides) elevada por encima de 6. Generalmente los síntomas ocurren cuando la TSH está por encima de 12

Exámen Rango Normal Interpretación
TSH 0.4 a 6 Menos de 0,4: HipertiroidismoMayor de 6: Hipotiroidismo
T4 Total/ Tiroxina 4.5 a 12.5 Menor de 4.5 puede ser Hipotiroidismo cuando la TSH está elevadaMayor de 12,5 puede ser Hipertiroidismo cuando la TSH está baja
T4 Libre 0.7 a 2.0 Menor de 0,7 posible hipotiroidismo
T3 80 a 220 Menor de 80 posible hipotiroidismo

Aunque muchas personas tienen la creencia de que el hipotiroidismo engorda, esta enfermedad solo hace aumentar unos pocos kilos en forma de agua por retención de líquidos. En los casos de aumento de peso en forma de grasa mayor a tres kilos deben buscarse otras causas diferentes.

Muchas mujeres con sobrepeso toman Levotiroxina (Eutirox) sin necesitarlo.

El hipotiroidismo necesita tratamiento porque empeora la resistencia a la insulina.

Levotiroxina (Eutirox): ¿funciona para bajar de peso rápidamente?

Solo en las personas con Hipotiroidismo (disminución de las hormonas tiroideas) tomar el medicamento Levotiroxina (Eutirox) ayuda a revertir los síntomas, incluyendo mejorar el metabolismo.

¿Qué es Levotiroxina (Eutirox)?

Levotiroxina es el medicamento que ayuda a reponer la hormona tiroidea que falta en el Hipotiroidismo.

El hipotiroidismo es un problema hormonal que no se puede solucionar con una dieta.

¿Cuáles son los nombres de Levotiroxina?

  • USA: Synthroid, Thyrax, Levoxyl
  • México: Euthyrox, Thyrax
  • Venezuela: Eutirox, Tyrax, Testam
  • Argentina: Euthyrox
  • Colombia: Eutirox, Synthroid

¿Cómo tomar Levotiroxina (Eutirox)?

Inicialmente se debe empezar con dosis más bajas de 50-100 mcg al día, incrementando en 50 mcg en intervalos de 2-4 semanas hasta alcanzar una dosis de 100 mcg al día

Efectos adversos de Levotiroxina (Eutirox)

Los más frecuentes son: palpitaciones, sudoración, taquicardia, hipertensión, dolor de cabeza, insomnio, fiebre, sequedad de piel y diarrea.

Dr Salomon Jakubowicz

www.NiUnaDietaMás.com

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Medicamentos para adelgazar: ¿cuál recomiendo?

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T4 Total/ Tiroxina 4.5 a 12.5 Menor de 4.5 puede ser Hipotiroidismo cuando la TSH está elevadaMayor de 12,5 puede ser Hipertiroidismo cuando la TSH está baja
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3 Comentarios
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  1. albertoramire0609

    Buenas tardes, quería preguntarle ¿que sucede con esos carros que usan en las pruebas al finalizarlas? como esta camioneta subaru sufrió poco en la prueba.

  2. luiscarvajal1217

    Por favor describa con ejemplos que considera como un fuerte impacto a una altura de 51cms (yo supongo que sería con una cabeza en el casco, en caída vertical desde 51 cms). Si un casco certificado se cae de la altura de la moto, organizaciones de autoridad como la fundación SNELL consideran que posiblemente no deber reemplazado. Por favor no se ponga del lado de los comerciantes para que todo aquel que se le caiga su casco certificado, lo tenga que reemplazar. De los cascos que no están certificados (DOT o SNELL) pienso que se deben permitir.

  3. orlando165679

    Los motobandidos NO cumplirán la norma, cómo es su costumbre la violaran, harán trampa, es su naturaleza. Los motobandidos muestran en su comportamiento en la vía cómo es su naturaleza. Violar la ley, creerse más importante, tener derecho a todo sin cumplir ningún deber. Ya el estado permitió y patrocino al motobandido violar la ley, es hora de que aparezca alguien que les ponga el tatequieto.

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