Por Paula Angarita* Esta semana se celebra la sexta edición de la Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, una iniciativa liderada por la Organización Mundial de la Salud que nació en el año 2005, como una propuesta para abordar la problemática de(...)
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Por Paula Angarita Tovar * Es probable que algunos de nosotros recordemos la campaña publicitaria “estrellas negras”, que en su momento lanzó el Fondo de Prevención Vial con el objetivo de reducir al máximo los fallecimientos en las vías. La idea era pintar una estrella(...)
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La seguridad vial no sólo depende los ciclistas pues involucra a los conductores de automotores y a los peatones. Asimismo, es un asunto en el que deben intervenir las distintas empresas y organizaciones junto a las autoridades. Todos deben poner de su parte para que movilizarse(...)
Si Colombia no se pone las pilas, sus centros urbanos serán tan caóticos como los de Nueva Delhi, Bombay, Yakarta, Ha Noi o Ho Chi Minh. Lugares en donde nueve de cada diez personas dicen tener una moto y en los que opera la ley de la selva en las vías. Pasa el que primero(...)
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Son continuas las quejas de las autoridades viales porque los peatones no usan con frecuencia los puentes peatonales para evitar accidentes de tránsito. Los motivos que presentan muchos ciudadanos para no transitar por estas estructuras son amplios, bien sea porque no ven la(...)
Por: Diego Laserna @dglaserna La semana pasada discutía en un artículo que para reducir la creciente ola de muertos y heridos derivados del aumento uso de la moto, el gobierno debería, entre otras cosas, empezar a quitarle las gabelas que hoy tiene. Por ejemplo, las motos(...)
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Por: Diego Laserna @dglaserna El año pasado Mauricio García Villegas escribió una columna luego de que su padre muriera atropellado por una moto en la que decía que hoy en Colombia las motos matan más gente que el conflicto armado. García concluía diciendo que “lo peor(...)
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Este blog fue publicado por el Banco Interamericano de Desarrollo * Por Jean Pierre Mora Casasola y Marisela Ponce de León Hace algunas semanas el mundo conoció a Graham, el único hombre que sería capaz de sobrevivir a siniestros de tránsito. Dentro de sus características(...)
@YDesparchado No me malentiendan, yo también apoyo el uso de la bici. Lo he promovido a través de infografías y artículos, o hasta en mis cuentas personales. Aunque no soy usuario ─porque no me considero capaz de cruzar la ciudad entera para llegar al trabajo─,(...)
La semana pasada me atropellaron y sigo medio idiota, pero de todas formas sí he podido pensar en el tema más crítico de ese evento: ¿Toca usar casco cuando se anda en bicicleta por la ciudad? A pesar de mi falta de capacidad cognitiva actual, intentaré dar mi opinión.(...)
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