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Retomando el tema de mi columna del lunes pasado -el control de estabilidad y su importancia-, Euroncap (www.euroncap.com) la entidad Europea independiente encargada de evaluar la seguridad de los carros en choques frontales, laterales, y lo que tiene que ver con la seguridad que le proporciona al peatón la forma como esté diseñado el frente de los vehículos para causar el menor daño posible a los transeúntes, acaba de pronunciarse sobre un hecho muy importante: ningún vehículo vendido en la zona Euro que no lleve como equipamiento de serie el control de estabilidad, logrará la máxima calificación de 5 estrellas.
Así cualquier auto consiga unos excelentes resultados -lo logra la gran mayoría de los vehículos de última generación-, en la protección de los adultos y niños, y de los potenciales peatones que se vean involucrados en un percance, no logrará la máxima nota.Esto aplica a todos los carros que ellos prueben desde Febrero de 2009, en menos de 2 meses.
De parte de Euroncap, es un excelente nuevo requerimiento en aras de lograr la menor cantidad de accidentes posibles, pues no se trata únicamente de que el automóvil proteja lo mejor posible a sus ocupantes en caso de un accidente (seguridad pasiva) sino de que en lo posible se trate de evitar estos (seguridad activa).
En ésta última como lo sabemos, el control de estabilidad nombrado de diferentes formas por casi todas las marcas (Esp, Vsa, Dsc,etcétera), pero cumpliendo el mismo papel fundamental, se extenderá de manera prácticamente obligatoria en toda la gama de modelos de los fabricantes, pues cuando gracias a la prensa especializada, al internet,a la televisión,etc, medios a los cuales -afortunadamente-, puede acceder fácilmente el mundo civilizado, la gente está y estará mejor informada sobre las marcas y los vehículos que más ventajas le proporcionen en el importante tema.
De paso, la mayor cantidad de controles instalados llevará probablemente a una reducción aún mayor de los precios de estos, fomentando la competitividad, pues ningún fabricante se quedará parado mirando como pierde su importante cuota de mercado, mientras la competencia instale de serie el sistema, mostrándose superior en el tema de seguridad.
Correo italianties@yahoo.com
Y por que no nos ilustra sobre el “kerss” el nuevo adminusculo de la formula-1, que de nuevo no tiene mucho. Gracias
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