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Aprensiones, prejuicios y hasta miedo sienten algunos futuros padres de familia con solo pensar que su esposa conduzca el auto, estando en pleno embarazo. Pero estén absolutamente tranquilos, pues se puede manejar en cualquier momento de éste sin ningún tipo de peligro. Al principio y durante los 3 primeros meses del embarazo se debe ser más cuidadoso en la conducción ya que hay menos líquido amniótico, y por esto el bebé está menos protegido. A medida que pasan los meses el menor riesgo, disminuye aún más.

Así, entre más ”panza” tenga la madre, mejor irá el niño; como contraprestación, la incomodidad con la que manejará, puesto que dependerá en gran medida de su postura al volante.  Algo es absolutamente claro: durante el embarazo se puede, y se debe usar el cinturón de seguridad. Según las estadísticas, en España cada año hay entre 200 y 700 abortos en accidentes, por madres que no llevaban puesto el cinturón. Los últimos estudios evidencian que llevarlo puesto, evita lesiones graves tanto a la madre como al feto.

La posición correcta del cinturón de seguridad, es con la banda inferior o pélvica, tan baja como sea posible, y siempre por debajo del vientre. Volvo Cars realiza unas pruebas de choque virtuales para ver cómo se comporta la futura madre y el neonato. La prueba es simulando un choque frontal para determinar por medio de sensores y computadoras cómo se mueve el cuerpo del conductor, y la forma como el cinturón y los airbags afectan a la madre.

Tras comprobar las potenciales lesiones generadas por la fuerza de desaceleración y por el eventual contacto del estómago y otras partes del cuerpo con el airbag, los pedales, parales,etc, se llega a la conclusión de que la forma más eficaz de protección se logra utilizando el cinturón de seguridad de 3 puntos. Futuras madres de familia, tengan en cuenta los siguientes consejos para que la protección de su hijo y su integridad, se den de la mejor manera:

Nunca desactive el airbag, y dedique más tiempo para cuadrar muy bien tanto la posición de la silla, como la regulación del volante. Muchas personas  -entendiendo que algunas personas son cortas de estatura-,   manejan demasiado cerca del volante; se debe lograr el balance de poder dirigir con total control el auto haciendo un correcto uso del timón, pedales y palanca de cambios, sin que por esto tenga que ir ”pegada” al timón, haciendo que se disminuya la eficiencia de los cinturones, las zonas de deformación de la carrocería, y los airbags.

La seguridad en un accidente se potencia poniéndose el cinturón como es debido: con la banda transversal por en medio de los senos, y la inferior, sobre las caderas, en el punto más bajo posible.

Si el auto tiene el timón ajustable no solo en altura sino también en profundidad, debe ajustarse ”apuntando” hacia el pecho. Jamás hacia la cadera o a la cabeza. Si se van a realizar viajes largos debe descansar máximo cada 2 horas, caminando unos 10 minutos en el receso.

Hay que hidratarse muy bien inclusive en las altas temperaturas que se viven no solo en carreteras, sino en las ciudades durante el tránsito normal. Si existe la posibilidad de hacer viajes por carretera de largos trayectos, puede conducir un buen tiempo, y si tiene alguna duda, no dude en consultar a su médico para saber sobre detalles adicionales concernientes a cada mujer de manera individual. Al final, es el que le despejará al esposo,  si acaso el 10% de los argumentos que le queden, después de haber leído éste artículo cuyas apreciaciones provienen de los más avanzados estudios científicos.

*Mi twitter: http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

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