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Caballo de batalla de Ford desde fines de 2010,
el Fiesta recibe un imponente frente, con importante equipamiento adicional y
una calidad percibida, de las clases superiores.

El Fiesta
es un automóvil muy elaborado en sus 2 carrocerías sedan y hatchback. Ya se destacaba por su buena relación precio producto,
como resultado de su abundante equipamiento, el motor 1600 económico y
prestacional, silencio al momento de rodar, e impresionantes notas en seguridad
activa y pasiva.
Llegando a la mitad de su vida comercial, Ford no se
queda ‘dormida en los laureles’ ante la implacable competencia.

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La presentación, en la Marina de Santa Marta

 

Así, nos
llega el consabido facelift que más que un cambio en la estética (con el imponente frontal tipo Aston Martin gracias a
la persiana trapezoidal como en el Fusion) de los stops y rines entre otros,

incluye un equipamiento capaz de tentar a quienes buscan un carro de mayor
tamaño gracias a 24 elementos o sistemas diferenciadores.

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 De los contenedores, salieron las 2 sorpresas……


El
interior bien construído mejora aún más con el tablero de instrumentos que
sigue siendo acolchado, pero en un gris que pasó
de claro a oscuro, casi negro, con los tapizados de las puertas. Además la
versión tope en las 2 carrocerías que es la Titanium  -la básica es la SE-,   lleva tapicería en cuero con costuras
blancas deportivas, de muy buen gusto y un impecable acabado ‘black piano’

liso y brillante, que rodea los controles de la radio bajo la nueva pantalla
MyTouch, y abajo, en los controles del también nuevo climatizador automático.

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 El sedan con los nuevos stops


El
equipamiento entrega de todo. A los 7 airbags de serie, con el control de estabilidad (a mi parecer hasta hoy, el mayor avance en
seguridad activa de la historia del automóvil y único en Colombia dentro de los
autos del tamaño del Fiesta)
y de tracción, se agrega el control
vectorial de torque que permite acelerar con confianza en medio de la curva,
para que el vehículo gire como pegado al pavimento. El sistema aplica
ligeramente el freno en la rueda interior a la curva, entregando más fuerza a
la exterior.

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 El deportivo hatchback de 5 puertas, nuevos rines que comparte con el sedan


De serie
también están los frenos abs, el asistente en pendientes para que no se ruede
mientras suelta el freno y acelera, sunroof, y el sistema Sync que con la voz
permite hacer llamadas, cambiar la estación de radio o la temperatura del aire
acondicionado. La nueva versión tope Titanium
viene con la pantalla táctil MyTouch de 6,5 pulgadas, que permite operar todo
lo del entretenimiento e información del vehículo. Además, sensor de reversa,
conexión segura a internet hasta para 4 aparatos, TPMS que controla la presión
del aire en las ruedas y alerta si alguna está baja.

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 Las nuevas exploradoras, el capó, y las direccionales en los espejos, comunes en las 2 carrocerías


Muy interesante e inédito en el segmento, el nuevo
sistema My Key, que permite programar las llaves para que el Fiesta no supere
la velocidad programada por un padre de familia, ni ponga alto el volumen del
equipo de sonido. Entrada y arranque sin llave, tan sólo oprimiendo un botón
(muy práctico), climatizador que ajusta la temperatura automáticamente, sensor
de luces, espejo electrocrómico, y externos con desempañadores.
Ahora en
las 2 carrocerías se incluyen las direccionales en los espejos, y desaparecen
las luces led de la versión hatchback, para poner exploradoras en ambos
cuerpos.

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 Titanium es la versión full en las 2 carrocerías, con la buena caja ‘automatizada’

El motor es el agradable 1600 con 120 caballos a 6350 revoluciones y un par de 15,47 kgm
a 5000. En el lanzamiento en la ciudad de Santa Marta, empujaba desde plenas
2000 hasta las 6500 de la zona roja con buena aceleración.
El motor parece no tener modificaciones, y estoy
seguro que a la altura de Bogotá y las planicies de Boyacá se desempeñará muy
bien y aún mejor,
como lo hizo en los 1000 kilómetros cuando hice el el test drive de las 2 versiones.

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 El práctico 5 puertas, con Santa Marta en el fondo


En el automático con la caja Powershift de 6
velocidades que al interior es mecánica con un doble embrague automático y no
tiene pérdidas por resbalamiento como en una automática común de convertidor de
par,
el desempeño aumenta con respecto a la primera serie (me atrevo a
decir que es más rápido incluso que el mecánico), puesto que la relación final
de transmisión pasa de 3,9 a 4,105, acortando cada relación, y dejándola con
relaciones más cortas que el de 5 mecánico que no cambió nada. Lo anterior se corrobora teniendo en cuenta que las
llantas en rin 15 del ‘básico’ SE tienen una despreciable diferencia en la
altura total de 2 milímetros con respecto a las 16 del Titanium.
La caja
automática Powershift de doble embrague, con seguridad fue mejorada pues baja
los cambios muy rápido ante la demanda del acelerador.

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 Muy deportivo, el nuevo estilo de los stops


La
dirección eléctrica parece haber sido reprogramada pues el tacto varía un poco,
sin dejar de imprimir esa agilidad a la hora de girar, y se mantiene el buen
radio de viraje de la primera serie, con el centro de la dirección bien
definido. Así como en la renovada cabina, en la
toma de contacto lo percibí con más agarre, más refinado, por lo menos igual de
silencioso (el Fiesta lo es desde el principio) y su motor no es áspero ni
transmite vibraciones a ningunas rpm.

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 La nueva pantalla táctil MyTouch, al centro, arriba


Ahora al
desplazar la palanca de D a S, se puede operar manualmente con un botón en ésta
que antes no existía,
para subir o bajar los cambios que se indican en el
cuadro de instrumentos. Es complicado encontrar un vehículo de su tamaño con un
equipamiento abundante y tan interesante en temas de seguridad y comodidad.

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El acabado ‘black piano’, entre la pantalla, y los controles de sonido. Abajo, el clima automático

Y desde ahora, con una garantía de 3 años sin límite
de kilometraje para todas las versiones,
quedará ‘atornillado’ en un
concesionario Ford, mientras le guste el avanzado diseño, se ‘resista’ un poco
a la carencia notable de gran espacio para los pasajeros traseros, pero se tenga
el dinero necesario para hacer parte de la familia Ford.

Mi twitter: 

http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

CORREO italianties@yahoo.com

 

 

NOTICIAS DE PORSCHE (COMUNICADO DEL IMPORTADOR EN
COLOMBIA)

 

El tour mundial del Porsche World Road Show llega a Colombia

 

Bogotá, Colombia.Del 8 de agosto al 18de agosto
se vive en Bogotá el exclusivo evento Porsche World Roadshow en el que
participan alrededor de 450 clientes e invitados especiales. Los Porsche
aficionados tienen la oportunidad de conducir toda la gama Porsche en un solo escenario:
el Autódromo de Tocancipa.

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Porsche Cayman

 

Los
participantes cuentan con más de 20 autos en pista: desde los modelos de motor
central recientemente lanzados Cayman/Boxster, la amplitud de los versiones 911
Carrera que celebra su 50° aniversario este año, el Cayenne como auto más
vendido en Colombia hasta la nueva generación del sedán exclusivo Panamera que
celebra su estreno en Colombia.

 

La gama
completa está a la disposición de los participantes para experimentar las
nuevas tecnologías Porsche acompañados de instructores profesionales de Porsche
Alemania y Colombia. El objetivo es manejar los autos Porsche en diferentes
circunstancias y ejercicios que les permitan a los participantes conocer las
prestaciones y el desempeño deportivo de los autos Porsche.

13.08.13 Porsche Cayenne.jpg

 La SUV Porsche Cayenne


Estos
ejercicios son el Braking y Moose test: mediante
el cual se puede aprender a frenar en situación de emergencia y en carretera
mojada, el Slalom: divertida competencia
en la cual el más rápido y preciso es premiado, el Handling: permita recorrer toda la pista con el fin de encontrar
la trayectoria ideal, el Off Road: su
objetivo es comprobar el desempeño del Cayenne en todo terreno y las Demonstration laps: Vueltas al fin del día
donde se llevan los autos al límite.

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 El imponente Panamera


Nos alegra dar la bienvenida al Porsche World Raod Show en
Columbia”, comentó Camilo Ángel, Gerente General de Autoelite Ltda. “Este
evento es fantástico para presentar los últimos modelos de Porsche y ofrecer no
solamente a nuestros clientes, pero también a clientes futuros una experiencia
inolvidable con Porsche”.

 

 

NOTICIAS DE RENAULT (COMUNICADO SOFASA COLOMBIA)

 

Llega al mercado colombiano la Renault Duster blindada

 

  • RENAULT-Sofasa presenta la versión blindada de
    la Renault Duster 2.0L, primera SUV en el país que ofrece protección
    balística sin perder la garantía de fábrica, disponible desde $96.000.000.

 

  • En asocio con AUTO SAFE, compañía avalada por el Grupo WBA,
    Renault brinda a los clientes un
    sistema
    de blindaje de última generación con su sello de calidad, sin disminuir el
    desempeño o la potencia del vehículo.

 

  • La Renault Duster 2.0L es el primer modelo de la
    marca que cuenta con protección balística. Su blindaje nivel III, 10 veces
    más ligero que el tradicional y los vidrios de 18.5 mm, los más livianos
    del mercado, se suman a las características de robustez, amplitud y
    versatilidad que la han convertido en la camioneta más vendida del país.

 

 

RENAULT-Sofasa, en alianza
con AUTO SAFE, presenta al mercado colombiano la versión blindada de la Renault
Duster 2.0L, primera 
SUV (Sport
Utility Vehicle
) en el país que ofrece protección
balística, disponible desde $96.000.000.
Con esta nueva
opción que llega al portafolio de vehículos de la marca, la Compañía sigue
cumpliendo su compromiso de ofrecer soluciones de movilidad asequibles y
ajustadas a las necesidades particulares de los clientes, en esta oportunidad,
de quienes requieren condiciones especiales de seguridad a bordo.

 

La Renault Duster blindada mantiene sus características de robustez,
desempeño
 off road, habitabilidad y economía, gracias
a que su blindaje está hecho con materiales de última generación que cumplen
con los más altos estándares de calidad sin disminuir sus cualidades
todoterreno. Adicionalmente, el vehículo conserva su garantía de fábrica luego
de ser blindada, y cuenta también con una garantía en su blindaje de dos años o
50.000 km.

 

Composición a prueba de balas

La
Renault Duster 2.0L blindada cuenta con protección balística nivel III;
cristales AGP, los más livianos y delgados del mercado; ceja de acero
empotrada; blindaje opaco en puertas techo y corona; postes, laterales y
traseros y pared de fuego (torpedo). Los vidrios están compuestos por polímeros
y materiales con los más altos niveles de resistencia a las balas exclusivos
AGP, una de las compañías líderes en el mundo en la fabricación de cristales
blindados. 

 

Tienen un grosor de 18.5 mm, que permite que las ventanas delanteras
conserven la funcionalidad; no obstante, son cristales que ofrecen un nivel de
protección NIJ IIIA (44 Magnum), que cuentan con películas antiesquirlas y
antilacerante;
 offset de
acero, lo que incrementa la protección balística; y una duración y larga vida
que disminuyen las posibilidades de oxidación y deslaminación. Así mismo,
poseen un acero balístico denominado
 Stell Plus, que aumenta la protección en el control del vidrio y preserva la
originalidad del vehículo a través de un proceso de blindaje menos invasivo.

 

El blindaje opaco liviano (GS 3000) es una fibra de acero
de última generación, 10 veces más liviano que el acero. Está instalado en la
mayoría de partes del vehículo, y es resistente al agua, a químicos y al calor
hasta 100°C. Ofrece, además, protección a disparos angulares hasta de 60°C, así
como protección contra fragmentos, antifuegos y contra balas de camisa de acero
(9mm).
También cuenta con aro de seguridad que
impide que la rueda se salga del rin en el momento de impacto de una bala.

 

En esencia, la Renault Duster de siempre

 

La Renault Duster 2.0L blindada mantiene sus
características en términos de potencia, economía y comodidad. Es una camioneta
robusta, fiable y apta para las condiciones geográficas de Colombia, lo que la
convierte en una opción versátil que se comporta eficientemente tanto en
terrenos difíciles como en escenarios urbanos. Sus motores responden
perfectamente a los criterios de desempeño, de bajo consumo y de facilidad de
mantenimiento que caracterizan a la marca Renault
.

 

Pero
sus cualidades se expresan también en las comodidades del vehículo, que se
evidencian en su espacio interior y nivel de equipamiento. La capacidad del
baúl de la Renault Duster es una de sus mayores prestaciones, gracias a que
ofrece 475 litros en su versión 4×2 y 400 litros en su versión 4×4.
Adicionalmente, cuenta con aire acondicionado, elevavidrios y retrovisores
eléctricos, bloqueo central inteligente a partir de 10 km/h y cinturones de
seguridad regulables en altura. 

 

También está equipada con dirección asistida, computador de bordo
con monitoreo de trayectos, consumo y autonomía, frenos ABS y
 airbags para conductor y pasajero.

 

Adicionalmente la Renault Duster, reafirma su look robusto y aventurero con rines gris
oscuros, para la versión 4×4, y radio
 Media Nav, para la versión 2,0 litros con pack,
convirtiéndose en la única en el segmento con este rango de precios que
incorpora esta tecnología, gracias a que cuenta con navegación satelital,
pantalla táctil de 7″ con GPS y todas las facilidades de conectividad y
entretenimiento como: radio, medios, telefonía, navegación, modo mapa y
ajustes.

 

El blindaje para la Renault Duster está
disponible en
 tres versiones: 4×2 Dynamique con motor 2.0L 16 válvulas y potencia
máxima de 138 
HP@5.500 con caja mecánica de 6 velocidades o con caja automática de 4
velocidades, y 4×4
Dynamique con
motor es 2.0 de 16 válvulas, caja mecánica de 6 velocidades y potencia máxima
de 138 
HP@5.500.

 

¿Cómo adquirir una?

La
versión blindada de la Renault Duster ya está disponible en los concesionarios
Sanautos y Casa Toro de Bogotá. Sin embargo, su transformación se puede
solicitar a través de las 84 salas de ventas, a nivel nacional, con las que
cuenta la red de concesionarios Renault.

 

 

NOTICIAS DE BMW (COMUNICADO DE AUTOGERMANA)

 

Instale repuestos originales BMW con dos años de
garantía
.

 

 

Bogotá, 12 de agosto de 2013.  Autogermana, importador oficial de las marcas del BMW
Group en Colombia, vuelve a hacer noticia en el mercado nacional al elevar una
vez más los estándares del mercado de repuestos originales de las marcas
premium. “SI hay algo que haga posible perdurar el Placer de conducir un BMW es
mantenerlo en buen estado y nada mejor para ello que instalar repuestos
originales con 24 meses de garantía”, explicó José Andrés Cabrera, Director de
Partes Accesorios y Lifestyle de Autogermana.

 

Entre
los beneficios de instalar repuestos genuinos está la seguridad y la
sostenibilidad ambiental -especialmente cuando se trata de aquellos que se
relacionan con sistemas críticos-, así como la conservación de valor comercial
del vehículo. La garantía de dos años que Autogermana ofrece a nivel nacional
sobre partes BMW cubre defectos de fabricación y comienza a operar desde
generación la de factura o su entrega.

 

 

NOTICIAS DE TOYOTA DE COLOMBIA (COMUNICADO
OFICIAL DEL IMPORTADOR)

 

Únicamente
en la Red de Concesionarios Toyota de Colombia la Fortuner Urbana 2014 a un
precio increíble. En agosto con mayor equipamiento cojinería con cuero, radio
con bluetooth y cámara de reversa].

13.08.13 Fortuner Urbana equpo especial agosto.jpgPara mayor información por favor visite www.toyotadecolombia.com.co

 

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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

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