Comprar
un vehículo usado reciente del mismo año y con pocos kilómetros, es una opción
tentadora pues hay argumentos de peso para hacerlo, especialmente
económicos. Se evitará el valor de la
matrícula, del seguro obligatorio, y en mayor o menor medida el costo del
seguro contra accidentes y/o pérdidas parciales o totales. A eso súmele
que no paga un año entero de impuestos, sino parte de éste.

 

Además,
si lo comprara nuevo, con salir de la vitrina, estaría perdiendo
automáticamente un 20% más o menos del valor que usted pagó. Entonces, ¿porqué no tener como opción un usado del año en curso
con pocos meses y kilómetros? Es una buena idea que se debe llevar a cabo con
mucha precaución. Porque así como puede encontrar un vehículo usado como
nuevo con la garantía de fábrica aún vigente, puede estar cerca de su futuro
dolor de cabeza.

 

Es una
práctica muy frecuente (de hecho es un negocio lucrativo de personas a mi
parecer inescrupulosas) el comprar autos accidentados en cualquier estado,
para repararlos y venderlos luego sin decirle nada al nuevo propietario,
como si nada hubiera pasado. Estos vehículos los
ofrecen desde personas naturales, hasta concesionarios o compra ventas de
reputados nombres, los cuales en algunos casos, le darán más confianza
cuando le digan que su nueva adquisición va respaldada por la garantía que
cubre a los usados.

 

Por
ejemplo, un carro con 6 meses y menos de 10000 kilómetros puede venir
de ser declarado como pérdida total al haber sido parte en
un peligroso accidente (recuerdo hace un tiempo de uno nuevo con ¡1500! kilómetros que casi es declarado pérdida total al chocar contra un poste; lo
estaban arreglando en un concesionario de la marca.      ¿ Que harían luego con el?). Lo más grave es
que en el 80% de los casos quedan mal reparados a pesar de los avances en los bancos de chasises más recientes, puesto que no se hace con el
conocimiento y la precisión que se requiere.

 

Las
huellas quedan cuando por ejemplo se arregla la punta de un chasis, o el
famoso ‘ocho’ que forma parte de los laterales del vehículo y sostiene las puertas. Igualmente,
cuando se cambia una punta de chasís o la capota en caso de vuelco. Además, las huellas se profundizan cuando las reparaciones se hacen
con repuestos no originales.


Cualquiera
de esas partes ligeramente descuadrada o montada sobre estructuras
fuera de medidas, llevará a la desalineación del conjunto de piezas (guardabarros,
tapas de baúl o motor entre otras) delantero o trasero. Y
definitivamente un carro que se repara de esa forma, pierde su línea y se verá
torcido; jamás recuperará su originalidad por más de que la alineación de
las ruedas, esté dentro de los parámetros establecidos por el fabricante.

 

Debe
estar siempre asesorado por un experto a la hora de examinar, pero algunas
‘pistas’ le pueden servir:

La
pintura debe ser de una tonalidad pareja en toda la carrocería. desconfíe de
los carros ‘multicolor’ o demasiado brillantes.

La posición de las ruedas dentro de los
guardabarros o pasos de rueda es muy importante, debe ser la original. Ni muy adelante ni muy
atrás, ni afuera ni muy adentro con respecto a estos. Compare las 2 llantas delanteras entre si,
al igual que con las traseras.Con un metro se detectan diferencias y una
persona experta se dará cuenta a simple vista.

 

Las
tolerancias o distancias entre las partes dicen mucho. Una puerta con demasiada ‘luz’ con respecto a la otra o al guardabarro es indicio de una
mala reparación. Igual, una tapa de baúl más levantada de un lado que del otro,
o con distancias diferentes con respecto a los 2 guardafangos o los stops, da
para sospechar. Se debe inspeccionar muy bien la parte baja del carro
montándolo en un elevador.

 

Hay
que dudar de piezas que se vean más nuevas que el resto sin motivo alguno,
como la tijera de un lado, o un pedazo del puente que
es donde se apoyan las suspensiones y el conjunto caja-motor; parte de el
o todo, pudo haber sido cambiado en un accidente. 

 

Lo
anterior debe hacer parte del peritaje que usted debe y tiene todo el derecho
de hacer revisando, dicho sea de paso, el estado del motor, de la suspensión y de
funcionamiento del embrague y la caja. Así mismo
se debe verificar para que no haya huellas dejadas por fugas de agua o aceite
pues por más nuevo y poco recorrido que esté el automóvil y se hayan
aumentado los niveles de calidad en los últimos 10 a 15 años, las fallas
de fábrica, aunque se han reducido drásticamente, se siguen presentando en todas las marcas del mundo, en cualquiera
de sus modelos.

 

El
estado de las llantas debe ser óptimo  -se supone que son las originales-,
con un desgaste mínimo y parejo, sin presentar raspones o cortaduras. Fíjese
que todas sean de la misma medida, marca, y referencia. Los rines deben estar todos con el mismo brillo puesto
que a veces al repararlos la pintura no queda con el mismo tono de la original.

 

En los
carros con más kilómetros  de los que le dicen que tiene cuando
reducen el kilometraje total, es preferible encontrar una pintura
deteriorada pero con el mismo aspecto en toda la carrocería. También cuidado
con piezas más brillantes o con otro tono.

 

Al
interior, la apariencia de los pedales, timón, y palanca de
cambios no debe ser lisa ni brillante. El desgaste de la silla del
conductor dice mucho. Extremadamente
importante en cualquiera de los casos: monte en el vehículo, enciéndalo en frío ojalá después de estar quieto toda la noche, y dele
vueltas, pues si usted es conocedor notará las fallas que salen a flote en
esos momentos como el desajuste de la cabina, o los ruidos externos en frenos o suspensiones; si no, hágalo con la persona idónea, la que lo está
asesorando. 

Empiece a desconfiar cuando le digan que no puede sacar el
carro para probarlo ni para hacerle el peritaje en su taller de confianza:
yo nunca compraría un auto bajo esas condiciones, ni en el más prestigioso concesionario. A propósito, sepa lo que debe pagar en las revisiones programadas por una marca

 

Nunca
crea ciegamente que el vehículo está en óptimo estado puesto que
estos, los usados »como nuevos» que acabo de describir, se
encuentran desafortunadamente en todas las compraventas o
concesionarios con mayor frecuencia de lo que se creería. Tampoco se deje seducir por la garantía de usado que
le ofrecen, pues ésta no debe ser impedimento para que revise el auto.

 

Los usados »como nuevos»,  los vengo observando desde hace
más de 20 años. Por eso es mejor estar preparado o bien asesorado, para enfrentar vehículos resultado de  éstas prácticas
inescrupulosas de reducir el kilometraje, y sobretodo de haber sido reparados
después de sufrir un fuerte accidente.

Mi twitter: 

http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

CORREO italianties@yahoo.com

 

 

 NOTICIAS DE NISSAN(COMUNICADO DE
DINISSAN)

 


Nissan anuncia que el eléctrico LEAF es parte de su
Programa Vehículos Semi-nuevos Certificados

 

NASHVILLE, Tenn.–Septiembre
18 de 2013. Conforme la demanda de vehículos eléctricos continúe
creciendo entre los consumidores de Estados Unidos, Nissan está integrando al
totalmente eléctrico LEAF a su Programa de Vehículos Semi-nuevos Certificados.
A partir de septiembre, los vehículos semi-nuevos certificados Nissan LEAF
serán respaldados por la compañía para ofrecer años de calidad y desempeño a un
excelente precio.

 

Adicional
a la actual garantía de la batería que cubre 8 años/160,000 km* de protección
contra defectos en materiales y calidad, y una cobertura de 5 años/97,000 km*
para la pérdida de capacidad de batería por debajo de 9 barras como se muestra
en el medidor de nivel de capacidad de la batería, Nissan extenderá la garantía
del sistema de vehículos eléctricos y tren motriz a 7 años o 160,000 km*.

 Es el automóvil eléctrico más vendido en el mundo

Erik
Gottfried, director de Ventas y Mercadotecnia de Vehículos Eléctricos de
Nissan, dijo: «Mientras más vehículos
Nissan LEAF entran al mercado de autos usados, sabemos que es importante para
Nissan ofrecer a los segundos dueños la misma confianza en el vehículo que el
primer dueño disfrutó. Integrar a LEAF al Programa de Vehículos Semi-nuevos
Certificados es un paso natural en el fortalecimiento de la posición mundial
número 1 de LEAF como el vehículo totalmente eléctrico para el mercado masivo.»

 

Entre
los beneficios que ofrece el Programa de Vehículos Semi-Nuevos Certificados
Nissan se incluyen:

• Inspección
completa para el control de calidad del vehículo.

• Reporte histórico
del vehículo CARFAX® con 90 días de Garantía
de Recompra CARFAX®

• Asistencia en carretera de 24 horas.

• Una suscripción 
sin costo de tres meses a Sirius-XM Satellite Radio.

• Reembolso de alquiler de coches.

• La cobertura de interrupción de viaje.

 El cuadro de instrumentos es fácil de interpretar y muy atractivo

Para
calificar al Programa de Vehículos Semi-nuevos Certificados, un Nissan LEAF
debe tener menos de 97,000 km (60,000 millas), estar por debajo de los cinco
años de su fecha original de servicio, tener un Reporte Histórico Limpio CARFAX
y pasar una inspección  de 167 puntos de calidad. Los vehículos también
deben contar con nueve barras de capacidad de batería, de un total de 12, como
se representa en el medidor de nivel de batería del vehículo.

 

Al
principio del programa, Nissan ofrecerá tasas especiales de financiamiento por
debajo de 0.9 por ciento por 36 meses en vehículos semi-nuevos certificados a
través de Nissan Motor Acceptance Corp.

 

 

NOTICIAS DE FORD(COMUNICADO DE FORD COLOMBIA)

 

Ford celebra la producción de 2 millones de

motores EcoBoost

 

• Más de 100.000 motores EcoBoost se producen
cada mes, y la meta para este año es fabricar 1.2 millones de máquinas, 60% más
que en 2012.

 

• Por primera vez, se espera que la producción
de estos propulsores supere la producción mundial de motores diesel de Ford.

 

 

Dearborn, Michigan, septiembre de 2013 – Ford
Motor Company está celebrando un hito en la fabricación de sus motores
EcoBoost: 2 millones de máquinas se han producido en todo el mundo desde el
lanzamiento de esta línea de motores en 2009.

 

La creciente
demanda de vehículos Ford equipados con esta tecnología, en los principales
mercados de todo el mundo, está impulsando como nunca la producción de este
tipo de motores al punto que hoy se están haciendo 100.000 mensuales, en
contraste con los 65.000 que se producían en 2012.

 El potente Ecoboost con 2 litros, entrega 240 caballos y un torque de 37,3 kgm

«Los motores Ford EcoBoost ofrecen un gran rendimiento
con facturas de combustible más bajas, receta que está demostrando ser muy
popular entre los consumidores de todo el mundo», destacó Joe
Bakaj, Vicepresidente de Ingeniería de Propulsión de Ford. «Estas máquinas están atrayendo nuevos clientes a la
marca cada día, y nuestras plantas están trabajando duro para cumplir con la
demanda. De hecho, una Escape impulsada por el motor EcoBoost número 2 millones
– una unidad de 2.0L – salió de la línea de Ford en Louisville, Kentucky, la
semana pasada.»

 

La
tecnología EcoBoost combina en un motor de tamaño más pequeño, un
turbocompresor, un sistema de inyección directa y un mecanismo de apertura de
válvulas de distribución variable, para dar a los clientes excelente
rendimiento y economía de combustible en comparación con los motores a gasolina
de mayor cilindrada. La familia global de los motores
EcoBoost está compuesta por las versiones 1.0L de tres cilindros, las versiones
1.5L, 1.6L y 2.0L de cuatro cilindros, y el potente y eficiente V6 de 3.5L, disponibles en todas las regiones del mundo donde Ford tiene presencia,
y para finales de este año, en el 80 por ciento de los modelos globales de la
marca.

 En 1,6 litros entrega 178 caballos

Expansión

 

De gran
éxito en diversas partes del mundo, la línea ha tenido una demanda excepcional
en Europa. De hecho, del motor EcoBoost 1.0L – nombrado Motor Internacional del
Año en 2012 y 2013 -, se tuvo que duplicar su producción en la fábrica de
Colonia, Alemania, donde se hacen más de 1.000 unidades por día.

 

El motor EcoBoost 1.0L ya está disponible en cinco líneas de
vehículos de Ford en Europa y en 2014 se ofrecerá en 11 modelos. Cada vez más
consumidores están optando por este motor, que ahora representa el 43 por
ciento de las ventas de los modelos B-MAX, el 32 por ciento de las del Focus,
el 26 por ciento del Fiesta y el 24 por ciento de las camionetas C-MAX y Grand
C-MAX.

 

La
fábrica de Colonia también inició la producción del motor EcoBoost 1.0L para el
mercado norteamericano. El nuevo Fiesta 2014 será el primer vehículo con motor
de 1.0L en los Estados Unidos y se espera su certificación como el modelo no
híbrido con menor consumo de combustible en ese país.

 

En
Colombia, este moderno propulsor está disponible en los modelos Fusion y
Escape, en su versión 2.0L de 240HP, así como en la poderosa pickup F-150 en su
versión V6 de 3.5L y 365HP, con una aceptación contundente por cuenta de su
gran desempeño y consumo más eficiente.

 

Popularidad

 

Datos
internos de Ford demuestran que el motor EcoBoost se ve ahora como el más
eficiente en el mercado por los consumidores de Norte América. Además, los
consumidores son 50 por ciento más propensos a considerar la compra de un
vehículo Ford cuando saben que tienen la tecnología EcoBoost.

 

La
popularidad de EcoBoost en Norte América puede ser medida por las cifras de
ventas de las principales líneas de la marca:

 

Este año,
el motor EcoBoost estará presente en más del 90 por ciento de las líneas de
Ford en Norte América, y alcanzará el 95 por ciento en 2015. Para satisfacer la
demanda, Ford está invirtiendo aproximadamente US$200 millones de dólares en
una nueva planta de motores en Cleveland, EE.UU., que iniciará la producción en
2014.

 

 

NOTICIAS DE BRIDGESTONE(COMUNICADO DE
BRIDGESTONE COLOMBIA)

 

Más ganadores de la Polla Bridgestone Libertadores

 

Bogotá, Septiembre
de 2013.- Otro de los felices
ganadores de La Polla Bridgestone Libertadores es Fernando Martínez
Tapias, de la ciudad de Bogotá. Su premio fue recibido por su hermano
Francisco Martínez Tapias, en el distribuidor de Bridgestone Autorines y Llantas LTDA.Fernando Martínez fue el ganador de $1.000.000 redimible en la
compra de llantas Bridgestone o Firestone para automóvil
o camioneta, que podrá adquirir a través de cualquiera de los
puntos autorizados Bridgestone del territorio nacional.

 

La Polla Bridgestone Libertadores, es una promoción en donde los amantes del fútbol latinoamericano pudieron demostrar su
conocimiento por este deporte y ser premiados por su pasión y fidelidad a sus equipos preferidos en
la Copa Bridgestone Libertadores.

 

 

NOTICIAS DE BMW(COMUNICADO OFICIAL DE
AUTOGERMANA)

 

Fráncfort, septiembre de 2013.- Estreno mundial del
BMW i8, el segundo modelo de la nueva marca BMW i. Primer coche
híbrido eléctrico enchufable («plug-in-hybrid») y el coche deportivo más
avanzado del mundo. Interpretación revolucionaria del típico placer que depara
estar a los mandos de un BMW. Carácter selecto definido a través de la
sostenibilidad orientada hacia el futuro.

 

•     Coche deportivo de
2+2 asientos, con arquitectura LifeDrive específica de BMW i. Aerodinámica
ejemplar del diseño de la carrocería. Moderno equipamiento que intensifica las
sensaciones al volante. Jaula del habitáculo (módulo Life) de polímero
reforzado con fibra de carbono (PRFC). Conjunto propulsor, batería de alto
voltaje, chasis, elementos de absorción de impactos y componentes estructurales
integrados en el módulo Drive de aluminio. Peso en orden de marcha inferior a 1.490 gramos.
Valor cw: 0,26. Centro de gravedad muy bajo (inferior a 460 milímetros) y
equilibrada distribución del peso entre los ejes.

 

•     Formas típicas de
BMW i, capaces de despertar gran entusiasmo. Proporciones clásicas
correspondientes a un coche deportivo. Nueva interpretación de diversos rasgos
de diseño típicos de la marca BMW. Puertas basculantes tipo alas. Nítido
trazado de las líneas y superficies con capas superpuestas, tanto en el
exterior como en el interior. Faros de diodos luminosos de serie. Innovadores
faros de rayos láser como opción mundialmente única.

 Parece un concept, pero no lo es, ver para creer…

•     Sistema híbrido
eléctrico enchufable (plug-in-hybrid-system), que representa el siguiente nivel
de desarrollo de EfficientDynamics. Estreno de un motor de gasolina de tres
cilindros con tecnología BMW TwinPower. Cilindrada: 1,5 cc; potencia:
170 kW/231 CV; par motor máximo: 320 Nm. Transmisión al eje posterior
a través de caja de cambios automática de seis marchas. Motor eléctrico
síncrono híbrido de 96 kW/131 CV; par motor máximo: 250 Nm. Transmisión
de la potencia a las ruedas delanteras a través de una caja automática de dos
marchas. Batería de ión-litio de alto voltaje, refrigerada por agua y con
capacidad útil de 5 kWh.

 

•     Combinación de
tecnologías BMW TwinPower Turbo y BMW eDrive, así como sistema
de gestión inteligente de energía, para la obtención de una potencia del
sistema completo de 266 kW/362 CV (par máximo: 570 Nm). Por lo tanto,
rendimiento apropiado para un coche deportivo de pura sangre (aceleración de 0
a 100 km/h en 4,4 segundos). Sin embargo, consumo y emisiones correspondientes
a un coche pequeño (consumo según ciclo de pruebas UE: 2,5 litros/100 km).
Sensación de conducir un coche de tracción total que se aferra a la calzada,
con distribución dinámicamente optimizada de los momentos.

 

•     Selector de
reglaje personalizado y tecla eDrive para escoger entre cinco modos de
conducción. Conducción puramente eléctrica con una autonomía de hasta 35
kilómetros y una velocidad máxima de 120 km/h. Modo CONFORT con relación optimizada
entre eficiencia y dinamismo, con autonomía total de más de 500 kilómetros en
uso diario normal. Modo SPORT con marcada función de impulso («boost») mediante
el motor eléctrico. Modo ECO PRO, seleccionable tanto en funcionamiento
puramente eléctrico como en funcionamiento híbrido.

 

•     Chasis de avanzada
tecnología, con eje delantero de doble barra transversal y eje posterior de
cinco brazos. Servodirección electromecánica. Sistema de control dinámico de la
suspensión (DDC) de serie. Llantas de aleación ligera de 20 pulgadas de serie.
Llantas de fibra de carbono opcionales.

 De cero a 100 por hora en 4,4 segundos, con muchísimo silencio al interior

•     Utilización
inteligente de materiales ligeros. Entre otros: jaula del habitáculo de PRFC,
puertas con estructura de PRFC y aluminio, estructura portante del salpicadero
de magnesio, chasis de aluminio, cristal separador entre el habitáculo y el
maletero de vidrio templado delgado. Sistema de seguridad completo y jaula del
habitáculo de gran rigidez torsional.

 

•     Equipamiento de
serie muy completo, incluyendo, entre otros: navegador Professional con gestión
previsora del funcionamiento del conjunto propulsor para la conducción
puramente eléctrica, display plenamente digitalizado en tablero de
instrumentos, sistema de mando BMW iDrive con pantalla
Control Display independiente, asientos deportivos con tapicería de piel,
cuatro colores exteriores y cuatro variantes de equipamiento interior.

 

•     Amplia gama de
funciones de BMW ConnectedDrive: Park Distance Control, regulación de velocidad
con función de frenado, sensor de lluvia y llamada inteligente de emergencia de
serie; kit opcional de funciones de asistencia al conductor con asistente de
conexión y desconexión de luces altas, cámara para conducción marcha atrás,
imagen de visión panorámica Surround View, información sobre límites de
velocidad con indicación de prohibición de adelantamiento, advertencia de
acercamiento peligroso al coche que circula delante, detección de personas y
función de frenado.

 

Además:
pantalla virtual Head-Up Display, BMW Online Entertainment, servicio de
información Concierge Services, información sobre el estado del tráfico en
tiempo real RTTI, así como servicios de movilidad específicos de BMW i,
entre ellos, por ejemplo, el guiado intermodal hasta el destino.

 

•     Servicios 360°
ELECTRIC específicos de BMW i: BMW i Wallbox para recargar la
batería cómodamente en casa, tarjeta ChargeNow para utilizar estaciones de
recarga públicas sin necesidad de pagar en efectivo, diversos innovadores
servicios de movilidad como, por ejemplo, MyCityWay y ParkAtMyHouse, además de
un sistema de ventas versátil para ofrecer soluciones de movilidad hechas a
medida.

 

•     Concepto integral
para garantizar la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de agregación de
valor. Producción de fibra de carbono y montaje de los vehículos recurriendo a
corriente eléctrica obtenida únicamente de fuentes completamente regenerables.
Gran porcentaje de material reciclable. Materiales producidos y tratados
mediante sistemas respetuosos con el medio ambiente.

 

 

NOTICIAS DE BETTER

 

BETTER CUMPLE 15 AÑOS TRAYENDO A COLOMBIA LO
MEJOR DEL

ENTRETENIMIENTO PARA VEHÍCULOS

 

BETTER,
empresa nacida en Alemania con más de 42 años de experiencia en el mercado del
entretenimiento móvil, anunció que está cumpliendo su aniversario número quince
en Colombia, ofreciendo lo mejor en productos de car audio y entretenimiento
para vehículos, con sus líneas de navegación GPS, multimedia, reproductores,
monitores, parlantes, amplificadores, consolas y accesorios. 

 

Esta
compañía inició sus labores en el país importando distintos componentes de
audio, destacándose por sus radios, amplificadores, bajos, parlantes, cables de
alta calidad para conducción de sonido y otros componentes. Luego, y con la
evolución de los sistemas de conectividad y entretenimiento para vehículos,
incluyó en su portafolio los monitores de LCD para cabeceros y techo,
ofreciendo de esta manera más entretenimiento para los acompañantes en el
habitáculo del auto y dando la oportunidad a estos de ver películas o jugar
video juegos.

 

Ya
desde hace cinco años Better incursionó en la tecnología de GPS, desarrollo que
se hizo posible gracias al asocio con Horizon Navigation Inc., compañía líder
en el desarrollo de sistemas de navegación para vehículos por más de 15 años en
Europa y Estados Unidos. Además, los mapas de Colombia fueron realizados por la
compañía especializada en ubicación geográfica Micropartes.

 

Actualmente,
Better ofrece tres soluciones en dispositivos personales de navegación portátil
(BT50, BT73 y BT78), con mapas de más de 700 ciudades de Colombia, un
directorio de más de 140.000 puntos de interés por categorías, opciones de
desvío, recálculo de rutas automático, guía por voz en español y visitas
virtuales a más de 1.000 sitios turísticos del país. Better no se detuvo en sus
innovaciones y hace cuatro años lanzó el BT4300, un sistema de navegación para
el vehículo todo en uno que incluía audio, video, comunicación vía Bluetooth y
navegación por su GPS integrado.

 

Luego en el 2010 Better lanzó el BT4501, un dispositivo multimedia,
con GPS y Bluetooth, que cuenta con la última
tecnología del mercado para sistemas de car audio. Tiene una pantalla táctil
LCD de 6.2 pulgadas que da completo acceso a todas las funciones que ofrece,
gracias a una interfaz digital de usuario accesible y sencilla.

 

Además
de reproducir toda clase de formatos de sonido y video
(DVD/VCD/CD/MP3/WMA/MP4/DivX/JPEG), ofrece una potencia máxima de 50 vatios por
4 canales, entrada de audio y video frontal, conector USB, ranura para tarjeta
SD, compatibilidad con Ipod, entrada de video para cámara y control remoto.

 

Y hace
aproximadamente un año y medio Better también sorprendió al mercado colombiano
trayendo el primer radio con Internet, el BT4505, producto tope de la gama de
reproductores multimedia. En cuanto a equipamientos de vehículos importados a
Colombia vale la pena mencionar que, Better se encuentra como equipamiento en
marcas como SsangYong y Honda, y hace poco inicio la instalación de radios para
el concesionario Toyota Casa Vaca de Ecuador.

 

Dentro
de los planes estratégicos y novedades de la marca se incluyen ahora la
importación de radios originales para todas las marcas de vehículos, equipados
con GPS, internet 3G, WiFi, DVD (MP3 y MP4), Bluetooth y entrada USB. También
la marca anuncia que para el primer trimestre de 2014 iniciará el ensamble de
radios en Colombia, convirtiéndose en la primera y única compañía de radios en
ensamblar estos dispositivos en nuestro país.     

 

BETTER cuenta con grandes laboratorios de
investigación para diseñar sistemas de audio y de entretenimiento móvil y sus
fábricas están ubicadas en Taiwán, China y Japón. Teléfonos 3484677- 3214537 y
pagina Web www.bettercaraudio.com.