maseratigranturismo
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¿Qué es un auto verdaderamente deportivo? En cifras, en números, es aquel que frena en muy cortas distancias, que al tomar cualquier tipo de curva de velocidad baja o alta se agarra al pavimento con mayor seguridad, y que acelera hasta altas velocidades en menor tiempo que los(...)
Continuar leyendoCualquier conductor ha experimentado lo que narro a continuación, especialmente si vive en Bogotá. Circulo en hora pico nocturna, en el habitual trancón, en medio de la lluvia, tratando de recordar cuáles son los huecos que debo esquivar en la autopista norte, o en la aún(...)
Continuar leyendoEn la prueba que hice a las 2 carrocerías del Ford Fiesta, el motor se dejaba oir con un suave pero agradable sonido agudo que se percibía en altas revoluciones, por encima de las 4500 – 5000. El motor del Sonic tiene otra manera diferente de ”expresarse” con(...)
Continuar leyendoEn el trajín de ésta vida acelerada y ocupada, se puede olvidar el mantenimiento de los vehículos. Toca hacerlo en los intervalos recomendados por el fabricante o antes si las condiciones de trabajo son exigentes. De ésta manera se extiende la vida útil y se asegura un buen(...)
Continuar leyendoLos mismos carros que se vieron en cualquiera de los grandes salones del mundo en éste 2014, los tenemos acá en Bogotá para grandes o modestos presupuestos. Exhibidos para demorarse fácilmente 2 días mirando, dada la gran oferta entre novedades, facelifts, e interesantes(...)
Continuar leyendoNo hay compañía que falte en el segmento de las suv compactas, y en el caso de Honda y Mazda se ofrecen 2 de los ejemplares más interesantes No es una moda, y si lo fuera, definitivamente llegó para quedarse. Las cifras no mienten: en los Estados Unidos, donde se ponen en las(...)
Continuar leyendoGrandioso por donde se le mire o pruebe, el Tesla modelo S corrige las fallas de calidad que por fortuna afectaron a la minoría de los vehículos. Lo dije en la nota pasada sobre el maravilloso auto eléctrico de lujo: más de 2 unidades en pruebas de alto kilometraje entre las(...)
Continuar leyendoNo podía dejar en el tintero comentarios adicionales después de haber recorrido la capital y diferentes tipos de carreteras. No siempre es necesario tener 250 caballos o más para disfrutar un vehículo. De hecho los 110 de éste Golf VII en acabado Confortline son suficientes(...)
Continuar leyendoDecir que el nuevo Golf es el hatchback compacto por excelencia tiene sólidos fundamentos. La VII generación mantiene la identidad y cualidades que lo hacen un referente, y se actualiza con el espíritu de la época gracias a las innovaciones y tecnología. 6000 revoluciones en(...)
Continuar leyendoAunque aún parezca algo muy sofisticado, su funcionamiento es relativamente sencillo, y se ha instalado por cerca de 2 décadas. Es fácil entender su función, pero para eso debo hacer un breve repaso sobre la operación de los frenos. Cada vez que se gira el timón, se acelera(...)
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