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Mazda y Volkswagen con sus recientes modelos: la CX 5 y el Jetta GLI turbo. NOTICIAS: Kia, Bridgestone, Renault, y Cesvi.

Por: maseratigranturismo

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Imponente, distinta y directa. Así es en
la estética y la conducción la nueva Mazda CX 5, que implementa de manera
integral, el concepto SKYACTIV.

 

¿Qué significa SKYACTIV? La
renovación total en el diseño y la ingeniería, de todos los modelos Mazda por
venir. La revolución comienza con la nueva CX 5
una camioneta SUV compacta que inició en una hoja de papel en blanco. Así, el
nuevo motor 2 litros gasolina donde se redujeron drásticamente el peso, el
tamaño y las fricciones, impone una relación de compresión de 13,0:1!!! algo inédito para motores de calle
corrientes. Potencia asegurada, con gasolina corriente usable desde el nivel
del mar. ¿Cuántos caballos? 153,  y un
torque de 20,4 kgm, donde entregando más de 10 kgm por litro de cilindrada,
está en el grupo de los motores rendidores.

 

Las cajas de cambios automáticas y mecánicas son de 6 velocidades.
Por ejemplo, las mecánicas, son cajas 100% nuevas, puesto que las anteriores
eran fuertes y durables evoluciones de sus predecesoras. Esto no sucedía desde
hace 30 años en Mazda. Las automáticas que sí se han renovado en cada
generación, casi no lo parecen en su accionar
como lo explicaré.

 

Valiéndose de las últimas técnicas y materiales, la cabina es muy rígida a la vez que liviana,
haciendo que el rendimiento no solo en gasto de gasolina sino en aceleración,
sea adecuado. Pasa de lejos las pruebas de
seguridad
en todos los continentes, hasta en parte de la reciente
evaluación para ver que tanto resiste el techo
en un vuelco, realizado por el IIHS en USA
www.iihs.org,
nota elevada en éste aspecto.
 
Equipa 6 airbags, frenos ABS con repartidor electrónico (el EBD) y el
excelente control de estabilidad llamado DSC en Mazda.

IMG_3826.JPGLas suspensiones se revisaron, variando los puntos de anclaje de las
ruedas traseras y la geometría, asegurando,
con
las ruedas de 17 o 16 pulgadas según la versión 
-MID o HIGH-,
  una óptima
estabilidad y confort sobre todo tipo de vías. Estrena el nuevo lenguaje de
diseño
KODO que significa ”alma en
movimiento”.
Con una nueva persiana que cambia totalmente el frontal no
sólo por sus 5 líneas, sino por su postura vertical, se reconocerá la llegada
de una CX 5.
Los pasos de rueda con bordes en
plástico oscuro sin llevar una línea redonda, realzan la percepción de todo
terreno dinámico.
De frente, se asemeja a un felino agazapado listo para
lanzarse.

 

La línea de cintura es casi recta,
dejando a su vez una buena superficie vidriada que ayuda en la visibilidad. La
curvatura en las 2 puertas, unida a la que forman los faldones laterales en
resistente material, complementan el trazo que con los pasos de rueda, la hace
inconfundible.

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¿Cómo se comporta la nueva CX 5 al poner sobre el suelo todo el
concepto SKYACTIV? De manera increíblemente precisa, cómoda y segura.
No conozco otra caja automática tan inmediata en la
reacción estando quietos; la ”espera” mientras se pisa el acelerador, se
acabó en éstas.
Además tan pronto se oprime el acelerador, baja
inmediatamente el cambio, con gran suavidad. El paso por curvas es lo mejor.
La primera impresión es que se lleva un auto más
pequeño como el 3, por el agarre, pero especialmente porque casi no se
inclina!!
Además en los destapados absorve irregularidades o piedras de
tamaño medio, con mucha eficacia.

 

El motor responde bien, es silencioso, y empuja sin asma hasta las
6500 revoluciones donde limita suavemente. Los frenos son instantáneos y
controlables gracias al tacto y buena dosificación que se hace con el pedal. Mazda inicia una nueva era con el planteamiento
novedoso de la tecnología SKYACTIV.
El ruido aerodinámico es atenuado,
no tanto como el de la fricción de las ruedas con la vía.

 

A los elementos de seguridad, dependiendo
si es MID o HIGH
se unen el encendido por botón, espejos retráctiles
eléctricos con direccionales, sensores de luces y lluvia rines 17, sillas
abatibles 40-20-40, climatizador y….falta ir a la vitrina para que por cuenta
propia descubra el resto de generosa dotación, y lo que es en la realidad la
nueva CX5.

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Se trata de plasmar en la conducción el concepto ”jinba ittai” que significa el jinete y el caballo
como uno solo;
así, se realza la diversión y la seguridad durante la
conducción: cada movimiento de sus manos, brazos, o pies, se recibirá de manera
precisa, para que la nueva CX5 (así como el MX5 Miata) se comporte, tal cual
como usted quiere que lo haga. Además,
la
compañía japonesa, quiere que un vehículo, se convierta en una extensión de la
personalidad:
ZOOM, ZOOM!!



NUEVO VOLKSWAGEN JETTA GLI TURBO

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La sexta generación del importante sedan, cuyo origen y nacimiento
llegan del reputado Golf, siempre ha sido bien recibido en USA, su principal
destino. Comparte, ésta vez, muy poco tanto en la apariencia y elementos
estéticos,
  pero sí en la mecánica con un
buen porcentaje de la plataforma modular del Golf VI. Así,
aparece con su versión más deportiva, el esperado GLI
turbo alimentado.

 

En el frontal, la persiana con un
contorno cromado inferior y las siglas GLI lo delatan. Atrás el doble exhosto
deja ver sus intenciones deportivas.
Al espacioso sedan que rivaliza en
medidas de baúl y espacio trasero con los sedanes grandes del segmento
siguiente D, se le ”pone al día” con la deseada versión turbo alimentada. El
refinado 2 litros turbo de inyección directa y 200 caballos impulsa progresiva
pero rápidamente al clásico sedan. Es, en todas
las aceleraciones probadas, estando quieto, o al recuperarse en movimiento,
muchísimo más ágil que el 2.5.

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Toda esa potencia pasa a las ruedas vía la conocida caja DSG de
doble embrague con 6 marchas del grupo Volkswagen. Los cambios son ágiles y
suaves, pero en la aceleración inicial instantánea, se detectó el desagradable
”vacío” típico de las cajas automáticas al oprimir el acelerador a fondo, y
tener que esperar de 2 a 3 segundos a que el auto empiece a volar…….

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En la toma de contacto en el
autódromo de Tocancipá,
se percibieron las bondades del ”tuning
corporativo” de Volkswagen: se inclina menos y con
la suspensión multilink independiente en las ruedas traseras en lugar del
eje torsional del ”normal” 2,5,  la
rueda trasera interior a la curva no tiende a levantarse al límite de manejo.

¿Resultado? Con las 4 ruedas perfectamente apoyadas es mucho más tranquilo,
estable, dócil y progresivo. Obviamente tanto los espirales como los
amortiguadores tienen un tarado más rígido. A diferencia de la anterior
generación
que llevaba rines de 18 pulgadas, en
éste se montan de 17: gracias al mayor perfil de caucho hay lugar para mayor
comodidad
y se protege mejor, contra nuestras bombardeadas calles
bogotanas.

 

El baúl es cavernoso, el espacio trasero más que suficiente, al
igual que el equipo de serie: un sunroof que ambiente así sea de noche, unas
sillas delanteras preciosas con buen soporte lateral (no logre salirme en las
curvas más salvajes), con costuras rojas al igual que el timón que es en cuero
con el control de cambios, todos los airbags de siempre, y un control de
estabilidad que no pude desconectar al picar en 1/4 de milla porque la tecla no
existe……si no, hubiéramos ganado dejando patinar un poquito las ruedas de
tracción…….

IMG_3814.JPGLa apariencia del tablero y en general del interior, es mejor en
comparación con el 2.5 normal.
El nuevo GLI
tiene lo que muchos necesitan: performance, deportividad, y placer al conducir,
sin sacrificar la practicidad necesaria en una familia a la caza de un buen
baúl y espacio interior.
Si su señora aún hace gestos cuando le cuenta
que sueña con un pequeño deportivo, de pronto hay un concesionario Volkswagen
cercano a la casa de su suegra, donde la pueda convencer de lo contrario,
cualquier fin de semana…….

Mi twitter: http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

CORREO italianties@yahoo.com 


EL TERMOSTATO ES VITAL PARA QUE DURE EL MOTOR. JAMÁS SE DEBE QUITAR SIN SER REEMPLAZADO (ARTÍCULO DE MI AUTORÍA)


NOTICIAS



KIA Motors sigue creciendo en participación,
tanto en
Colombia como en el mundo,  a pesar del
decrecimiento del mercado automotor.

 

  • 242.790 vehículos Kia vendidos en el mundo durante el mes de Junio. 

 

  • KIA Colombia en el mes de Junio tuvo un crecimiento del 10%  con respecto al mes
    anterior, con
     ventas  de 2.424 vehículos Kia,
    ocupando el tercer lugar en ventas en la
    Industria
    automotriz
     colombiana

 

BogotáJulio 2012 Kia Motors Corporation anunció sus cifras de ventas
globales (las ventas en exportación, las ventas internas y de las plantas en
el 
extranjero) para vehículos de pasajeros, turismo,
recreativos y comerciales durante el mes de Junio de 2012, registrando un total
de 242.790 unidades vendidas. Esta cifra representa un aumento del 12.3%, pese
a la crisis mundial.

 

En Junio, Kia reportó un incremento de
sus ventas en la mayoría de sus 
regiones de operación: 24.4% en Europa  (55.248
unidades vendidas), 13.9%  
China (38.448 unidades vendidas), 13.4%  en América
del 
Norte (59.108 unidades vendidas) y 9.8% en  los mercados
generales* (47.875 unidades vendidas).

 

En Colombia, en el mes de Junio se vendieron
2.424 veh
ículos Kia, mostrando un crecimiento del  10%  con respecto al mes anterior y posicionándose, temporalmente en el mes, en el tercer lugar de ventas en la
Industria automotriz colombiana. La variaci
ón acumulada en ventas
con respecto al mismo per
íodo de enero - Junio del 2011 ha
sido del 4.0%, lo que permite tener un
Market Share acumulado de 8.5%. 

 

El vehículo más vendido en el mes de Junio en Colombia fue el Picanto ION con 626
unidades vendidas, seguido por el Nuevo Rio con 455 unidades vendidas. Thomas
Oh, 
Vicepresidente & CEO de la Corporación Kia Motors, dijo: “Estamos muy contentos
de anunciar un fuerte crecimiento, de dos d
ígitos acumulados, en
los mercados mundiales de Am
érica del Norte, Europa y China durante el
primer semestre de 2012. Dado que los lanzamientos de nuevos producto para los
mercados extranjeros, se inclinan hacia la segunda mitad del a
ño. Esperamos mantener el impulso global de crecimiento en las ventas durante el
resto de 2012″.

 

 

BRIDGESTONE

 

En El Espinal, Tolima:

Dillancol
inaugura
 centro de servicios Bridgestone

 

  • El conocimiento y la experiencia se unen
    para ofrecer un 
    servicio de calidad a todos sus clientes deldepartamento del Tolima.
  • Se trata de la segunda tienda de Dillancol
    bajo la 
    marca Bridgestone.

 

 

El Espinal, Tolima (Julio de 2012).- Un
nuevo centro bajo la marca Bridgestone, es inaugurado en El Espinal Tolima por
Dillancol,
 empresa familiar líder regional en la venta de llantas y prestación de servicios complementarios.

 

En la nueva y moderna  tienda, ubicada estratégicamente en la avenida principal de El
Espinal (
Cra. 4 # 6-51, frente al Pueblito Espinaluno),
además de encontrar las llantas Bridgestone para automóvil, camioneta, camión y
agro industriales, los
usuarios podrán adquirir baterías, aceite, y diferentes artículos
complementarios para el buen funcionamiento de sus
 vehículos. 

 

Pero eso no es todo: en
Dillancol de El Espinal se encontrará un completo
 portafolio de servicios de serviteca, que incluye alineación y balanceo,
montaje, lubricación, sincronización y rectificación de rines, todo ello bajo
la consigna de prestar un servicio excelente y amable a sus clientes.

 

“En la construcción de
este nuevo centro de servicios
 Dillancol hemos tenido en
cuenta todos los aspectos necesarios para brindar un servicio de calidad
superior a nuestros clientes, en unas amplias, cómodas y modernas
instalaciones y atendido por
personal altamente capacitado”, indicó
 Eddy Catalina Torres, sub gerente deDillancol
S.A.
 “Además de contar con productos de excelente
calidad, como las llantas Bridgestone para todo tipo de vehículos, estamos
poniendo toda nuestra experiencia al servicios de nuestros visitantes”, agregó.

 

“Para Bridgestone de Colombia la nueva tienda de Dillancol en El Espinal
representa una enorme satisfacción y un gran reto de seguir contando con socios
de negocio tan profesionales y comprometidos con la marca como lo es esta
empresa”, señaló
 Raúl Zuazua, Director de Mercadeo y Ventas de Bridgestone de Colombia. Esta es
el segundo centro de servicios de Dillancol en el país. El primero de ellos,
ubicado en
Armenia, Quindío, fue inaugurado el año pasado.

 

 

RENAULT

 

Llega Renault Box, la más innovadora, atractiva y exclusiva
opción

para estrenar un Renault

 

  • Se trata de un paquete integral de productos y servicios para que los clientes paguen mucho menos por muchos
    más 
    beneficiosfinanciación delvehículoSeguro Box,
    Accesorios Box y Garantía 
    Extendida Box.

 

  • Con Renault Box los
    clientes solicitan una sola aprobación para los productos, realizan un
    pago único mensual, obtienen una mejor y excelente
    tasa de financiación y reciben todos los productos y
    servicios al momento de la compra.

 

  • En el caso del Nuevo Renault Logan Modelo
    2013, por ejemplo, el 
    clientepuede
    adquirir por sólo $100.000 adicionales a la 
    cuota del crédito, los
    beneficios de seguro, accesorios y garantía extendida. Y en el caso del
    Nuevo Renault Stepway Full, los beneficios adicionales se obtienen sumando
    únicamente $137.000 a la cuota mensual del crédito.

 

 

CESVI

 

Convenio SENA-Cesvi ofrece practicantes en latonería y en pintura.

 

Bogotá, 23 de julio de 2012.- El Sena y Cesvi Colombia, único Centro
de Experimentación y 
Seguridad
Vial
 de Colombia, anuncian que tienen abierta la
disponibilidad de 
estudiantes para prácticas empresariales en 2012 en Bogotá y en Medellín. Son los estudiantes que actualmente se encuentran en proceso de
formación en el marco del convenio 
SENA - Cesvi, y que aspiran a
convertirse en Técnicos Laborales en Latonería y Pintura.

 

Las prácticas empresariales con aprendices SENA son un requisito que
toda 
empresadebe cumplir y deben realizarse sobre actividades directamente
relacionadas con la formación recibida por el 
estudiante en la
etapa lectiva, en este caso, en Cesvi Colombia. Estas garantizan la formación
complementaria que sólo puede darse en el ambiente real de trabajo del taller
de 
reparación, donde el estudiante interactúe con el mundo laboral
y así adquirir las destrezas que solamente da la práctica.

 

Las prácticas pueden ser de medio tiempo o tiempo completo, en las
que se debe celebrar un 
contrato
de aprendizaje
, que incluya auxilio mensual de la
empresa patrocinadora al 
practicante, afiliación al sistema de salud y ARP.

 

 

Publicado en: El Tiempo, Vida de hoy

4 comentarios

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  1. 1

    luisvilla1000 24 julio, 2012 a las 7:13

    que bonito ese jetta

  2. 2

    Maseratigranturismo 24 julio, 2012 a las 9:36

    Y se pueden poner spoilers diferentes a los de serie, para los que quieren algo diferente.

  3. 3

    test3601 1 agosto, 2012 a las 18:15

  4. 4

    test3601 1 agosto, 2012 a las 18:18