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El fenómeno de la desobediencia de las normas por parte de muchos usuarios de la bicicleta en Bogotá va en aumento sin control y los peatones son los principales afectados. Y rara vez la policía de Tránsito impone un comparendo en los puentes peatonales donde los usuarios de la bicicleta son los reyes, son los únicos que incumplen la obligación de bajarse y pasar caminando, como ordena la norma.

Pasan raudos, mientras los peatones, cuando tienen suerte, deben hacerse a un lado para evitar ser atropellados o quedar colgando del puente. Ocurre con tanta frecuencia, que para los peatones ya se volvió costumbre ir alerta como si fueran en una vía de alto tráfico y se les ve pegados a las barandas de los puentes porque el espacio se lo tomaron los llamados biciusuarios, sin pensar en el caminante.

Para los bogotanos de a pie se ha convertido en un dolor de cabeza pasar un puente peatonal. Hoy se piensa dos veces. Empoderados como están por la importancia de este medio de movilidad, los biciusuarios utilizan los puentes peatonales y los andenes como pistas de carrera y se saltan los semáforos en rojo como si tuvieran licencia para irrespetar las normas. No les importa si hay niños, mascotas, personas de la tercera edad o peatones desprevenidos.

Nadie se atreve a negar que la bicicleta es un medio ideal para movilizarse, no solo en tiempos de coronavirus sino en épocas de cambio climático que exigen el aporte de todos para combatir los modos contaminantes de transporte.

Pero en los cruces de semáforo se vive un drama. Ya no se puede pasar cuando la luz del peatón está en verde, porque es preciso verificar que no vengan ciclistas a la vista porque no paran, se cruzan en rojo, como si una bicicleta a alta velocidad no representara un peligro para el peatón. Parece que las normas de tránsito no los cobijaran. Y lo más grave es la inconsciencia con que lo hacen y la burla y los insultos a los peatones cuando reclaman por no respetar los semáforos.

El otro fenómeno que para los peatones es difícil de entender es que los usuarios de la bicicleta se hayan tomado todos los andenes, cuando hay ciclorrutas para ellos. En el norte, en el sur, en el occidente y en el oriente. Todos, en los barrios, en los entornos de los centros comerciales, en las vías de alto tráfico de peatones, los usuarios de la bicicleta zigzaguean entre las personas, provocan accidentes, huyen de los sitios y se alejan insultando o pitando sin que les importe nada.

Y a esto se le suman las bicicletas eléctricas. Estas sí que pasan haciendo ruido y a sus conductores los tiene sin cuidado la contaminación auditiva, y cuando el ciudadano voltea a mirar, ya están encima. Y como respuesta obtienen la infaltable respuesta: ‘HP, bruto, despiértese’.

Los peatones no les importan a las autoridades; ni a Policía ni a alcaldes locales ni a la Defensoría del Espacio Público, en esta selva nadie vigila ni tiene el control de las ciclorrutas. Entre los biciusuarios y los vendedores ambulantes los peatones se quedaron sin espacio y se tienen que lanzar a la calle y arriesgarse a ser atropellados por los vehículos.

Las campañas pedagógicas se centran, con razón, en la pedagogía a los actores de la vía que representan un peligro para los ciclistas como los conductores de vehículos de carga y los del transporte público. Eso está bien, pero esas campañas han dejado de lado el peligro que representa el manejo irresponsable de la bicicleta para los peatones.

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PERFIL
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Comunicadora y periodista, con 32 años de trabajo en los medios de comunicación de Colombia. Ha ejercido como reportera y editora de radio, televisión, prensa e internet. Actualmente, se desempeña como editora en el grupo temático de la sección Bogotá del El Tiempo Casa Editorial, de Bogotá, Colombia.

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-->Tequilera, bar tender, lavaplatos, cocinera, mesera, estos son muchos de los trabajos de primera línea a los que se puede enfrentar un inmigrante, iniciando su nueva vida en Canadá. Así lo hice yo.

¿Devolverme a Venezuela o quedarme en Canadá? Esa era la pregunta que retumbaba en mi cabeza mientras ese ángel que encontré en Migración hacia mi aplicación, la cual me permitió como estudiante de idiomas y con mi nuevo status llamado Destitute Student (‘Estudiante Indigente’) conseguir una visa de trabajo Después de pensarlo por tres días, decidí quedarme a trabajar en Canadá para poder pagar mis estudios y como decimos los venezolanos’’echarle bolas’’, porque definitivamente en esta vida no se escoge dónde se nace, pero sí dónde vivir.  Bienvenidos a la segunda parte de mi historia, donde les presento un momento fundamental de mi pasado y mi presente en este país. Debo confesarles que nunca pensé que fuese a ser tan difícil, pero ahí estaba yo, aventurándome a un mundo desconocido, con el único objetivo de reunir, en poco tiempo (4 meses), el dinero para pagar el cincuenta por ciento (15.000 CAD) de mi maestría, pero no solo eso, debía pagar también la renta y mis gastos personales y lo sé, suena descabellado, pero lo asumí con mucha planificación y meticulosidad.
’’Uno nunca sabe lo fuerte que es, hasta que en realidad tiene que ser fuerte’’
Conseguí el primer trabajo de mi vida. Este quedaba en el Viejo Puerto, una zona muy turística de Montreal. Allí aprendí lo que es ser multitask: servir diferentes tipos de cervezas, hacer pizzas, fajitas, poutine, alitas de pollo, hamburguesas, de todo. No era mi único trabajo, tenía que reunir el dinero suficiente, así que de domingo a domingo y durante esos meses mi rutina se resumía en: tomar órdenes, cargar montañas de platos y limpiar baños como a muchos inmigrantes nos toca al inicio. 
’Y es que en las adversidades es donde nacen nuevos guerreros’’
Creo que jamás en mi existencia he trabajado tanto. No tenía más vida: todas las tardes salía del Viejo Puerto, a iniciar mi siguiente turno en un restaurante italiano en el que más que salario trabajaba por comida. El dueño amablemente me brindaba lo que no se vendía y así yo podía ahorrar gastos. Ese señor se convirtió como en mi abuelo, mi abuelo italiano.
 
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Además del trabajo, yo seguía estudiando francés todas las mañanas hasta el mediodía. Al terminar el verano comencé el máster. Un año más tarde, me gradué de abogada en Derecho Internacional de Negocios, LL.M de la Universidad de Montreal, con un GPA de 3.8, demostrándome que en mi vida no habría obstáculos más grandes que mis ganas de crecer y de superarme. Inspirada en esto, apliqué a la Residencia Permanente.  Al cabo del tiempo, empecé nuevos estudios, pero esta vez, en Inmigration consulting y logré culminarlos también. La vida comenzó a sonreír un poquito más, después de tantos sacrificios, todo estaba dando los mejores frutos. En medio de esta travesía, comprendí que no estaba sola en esta situación, ni era la única con un sueño por cumplir. Somos miles de migrantes a diario dejando todo atrás y buscando una mejor vida, así que algo detonó en mi cabeza, era el momento de que Eddy Ramírez pusiera en práctica sus estudios, experiencia y todo lo que aprendí de mi mamá.  Finalmente, llegó el día de materializar y darle vida a esta Tierra de Inmigrantes.    Continuará… Con amor, Eddy.   

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6 Comentarios
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  1. estoy totalmente de acuerdo, y me parece absurdo “prioridad ciclistas”, debe ser “prioridad peatones”. Y en la cicloruta de la Séptima desde la 106 hasta la 26, que deja solo un carril para vehículos en el sentido norte-sur, no la usan, prefieren ir por el carril del bus.. que irresponsable afectar de esa forma la movilidad

  2. Para los bogotanos de a pie, no, para los ciudadanos de a pie porque acá no sólo habitan bogotanos y también hay peatones que caminan por las ciclorrutas.

  3. martha865250

    Por fin alguien escribe sobre este tema. Ser peatón ahora es un peligro porque los ciclistas van a toda velocidad hasta por las aceras y no se les puede llamar la atención porque se despachan en insultos

  4. viviana890748

    Completo resumen de una realidad abrumadora, importante integrar a las políticas que incentivan el uso de la bicicleta, aquellas que promuevan el cumplimiento de las reglas básicas de tránsito

  5. Y aparte de todo se ponen bravos los desgraciados. Dónde está la policía de éste país? dónde está el tránsito? en vez de estar buscando plata deshonestamente, por qué hacen cumplir las normas a los ciclistas? Pero no, no pasa nada en éste país de mi….

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