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Vehículos Diésel o a gasolina. Mercedes
Benz presenta en Colombia

 la
segunda serie de la GLK 

Cambios en la mecánica y el diseño en la única versión (por motor
mas no por equipamiento) denominada GLK 300 para
nuestro país. Motor 3,5 litros con inyección directa (llamado BlueDIRECT) 252
caballos, un torque de 34,6 kilogramos/metro que se transmiten a través de una
caja automática de 7 relaciones, con tracción permanente en las 4
ruedas, y todas las asistencias electrónicas posibles que atañen no sólo a la
seguridad activa, sino a la pasiva. 

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La GLK 300 durante la presentación a las afueras de Bogotá

La inyección directa aumenta el
performance, ayuda a disminuir la contaminación con menos gramos de CO2 emitidos
al ambiente por kilómetro, al tiempo que se racionaliza el consumo. La nueva GLK cuenta con el sistema de parada y arranque ECO, que
baja notablemente los 2 últimos apartados mencionados. Con una tecla, se puede
activar o desactivar a voluntad. Máxima
reducción de peso, materiales sofisticados y electrónica ultra moderna se
combinan para las máximas prestaciones, economía, y conservación del planeta.

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El frontal, donde se destaca la prominente persiana con la estrella de 3 puntas

Con una estampa que deja ‘la misma esencia, nueva piel’ según dice
el catálogo del ‘facelift’ en la nueva camioneta SUV compacta de la marca,
Mercedes pone al día su exitosa camioneta para mantenerse fresca, actual, y
competitiva, en un mercado donde es referencia,
y líder, en América Latina.

 

Externamente el poderoso frontal con
luces diurnas con LEDS, una persiana grande como distintivo con 2 lamas en
color plata, una trasera casi vertical con voladizo corto y nuevos pilotos con
LEDS, se unen al lateral con sus grandes pasos de rueda que con casi 3
planos, transmiten fuerza y elegancia dejando un conjunto que está
caracterizado por la fascinante interacción de trazos claros, con grandes
superficies convexas. Con seguridad se disfrutará en el manejo de ésta segunda
serie de la GLK, gracias a la comodidad y apariencia de su interior.

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Doble escape y la tradicional tracción integral permanente ‘4 Matic’


Su diseño deportivo es un referente en calidad gracias a los
difusores de ventilación – aire acondicionado (estrenados
en el nuevo clase A que aún no aterriza, y en el nuevo clase B ya en Colombia),
el nivel de sus materiales, y las molduras de aluminio en las puertas y el
tablero, que acentúan la deportividad. El generoso espacio interior no sólo es
aparente y de alto nivel, sino muy funcional.

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Timón perfecto, aluminio en los pedales, materiales a la altura, y excelentes instrumentos

La dirección es electro mecánica, las suspensiones independientes y
multi articuladas y sus poderosos frenos, abren
la puerta para que liberemos nuestros deseos cuando se trate de andar por la
mejor carretera donde se comporta como un automóvil, o cuando vayamos a
excursiones por caminos destapados de todo tipo. En esas situaciones su
buena altura y los cortos voladizos, facilitan el andar sin ir excesivamente
prevenidos. Esa es la ‘magia’ de las camionetas SUV, poder hacer parte de los 2
mundos, el civilizado, y el rural o campero con ese algo, ese plus de calidad y
lujo, que se respira en la GLK de segunda serie.
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Sus buenas capacidades off road saltan a la vista

La puesta a punto o calibración de
las suspensiones en el apartado flexibilidad – rebote, está a cargo del AGILITY
CONTROL que asegura adaptar la amortiguación de manera permanente, según
la coyuntura de rodaje. Mercedes no escatima en
temas de seguridad: ESP de serie, 7 airbags  -incluye el de rodilla para el
conductor-,  y los 2 delanteros con 2
niveles de activación según la energía del golpe, apoya cabezas activos
NECK-PRO, y el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, y el doble
sunroof que alegra y acentúa lo deportivo.

Mi twitter: http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

CORREO italianties@yahoo.com 

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