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Pues qué hacemos, la mejor forma de resolver la movilidad es que la gente se mueva menos. En un gran resumen: si puedo comprar la leche a una cuadra, ¿para qué me voy a comprarla a cuatro kilómetros? La misma pregunta se puede hacer pero pensando en ir a estudiar, trabajar,(...)

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Cualquiera diría que no hay algo más inaudito que el enigma del vuelo perdido de Malaysian Airlines (cada día menos enigmático) o el autor de las Líneas de Nazca (cada día más enigmático). Incluso dirían que no hay algo más paradójico y difícil de comprobar que la(...)

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Llevé a mis dos hijos a ensayar el SITP. De paso, lo ensayé yo también por primera vez y además, escribí este post (y puse a trabajar un rato a mi hija para ello, nada grave, luego verán). No hay nada más idealista que la idea de decir que las ciudades que sean posibles(...)

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No soy el primero (ni seré el último) en escribir sobre el maravilloso jardín elevado que hay en Nueva York desde 2009 llamado el High Line (la Línea Alta). Porque es un lugar totalmente improbable y casi fantástico: es, literalmente, un jardín entre edificios, construido(...)

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En la semana que pasó hubo dos acontecimientos relevantes para el transporte de Bogotá: el día sin carro y, casi exactamente al mismo tiempo, el anuncio de la Secretaría de Movilidad sobre la idea de borrar ciclocarriles ciudadanos en Bogotá (primero el de la 100 con 15,(...)

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