Sin categoría

Por: Carlos Gutierrez Cuevas
Ingresa o regístrate acá para seguir este blog.

La respuesta al interrogante del títular la da con su habitual estilo el Dr. Perogrullo. El público paga sus obras, las avenidas que recorre, el combustible que consume en sus recorridos, los árboles de las alamedas, las canecas, el mobiliario y, obviamente, también pagará...

Continuar leyendo

Francas e inteligentes las respuestas del secretario distrital de hacienda en una entrevista sobre el tema clave de Bogotá: la construcción del metro. Reitera algo que ojala tanto crítico improvisado entendiera alguna vez: aquí no hay improvisación, no puede haberla: menos...

Continuar leyendo

Del primer computador personal – el Apple I con teclado y procesador montados en una rudimentaria caja de madera- a los Iphone de tercera generación, la acción de escribir ha cambiado de forma radical. Eso por no hablar de la pre-historia que culminó con las máquinas de escribir. Pero, al parecer, algunos iguanodontes insisten en […]

Continuar leyendo

Para certificar que un proceso se realiza de acuerdo con parámetros de calidad es preciso, dicen algunos expertos en la materia, documentarlos es decir, describir su ejecución, llenar formatos, imprimirlos, sellarlos y remitirlos a archivos (fìsicos, por lo general), donde...

Continuar leyendo

Desde la penumbra de sus trastiendas, ha crecido hasta llegar a convertirse en otro-estado, para-estado más-estado que el estado: poder omnímodo, incuestionable y sin control. La cámara más poderosa del mundo (¿habría que decirlo en plural? ¿Las cámaras?).  ACTOR...

Continuar leyendo

A quienes siguen con objetividad la evolución de Bogotá, no les debe sorprender el aumento de 2 puestos en el escalafón que sobre competitividad efectúa la revista América Economía. Hoy Bogotá ocupa el 6º puesto entre 60 ciudades mientras en el 2008 estuvo en el 8º entre 42.  INFORMACIÓN ACTUALIZADA El estudio examina y pondera […]

Continuar leyendo

Otra vez sale alguien de Planeación Nacional a decir que se necesita otro estudio para que diga qué debe ir primero, si el Metro o el tren de cercanías. Tranquiliza, eso sí, saber que el análisis lo hará una universidad y no cualquier perico de los palotes. Opiniones de...

Continuar leyendo