Cerrar Menú Blogs
Las opiniones de los blogueros son de su estricta responsabilidad y no representan la opinión de este portal.
Profile image

Ingresa o regístrate acá para seguir este blog.

Seguir este blog

Acelerador a fondo, 4000 revoluciones en el tacómetro en 1a marcha,
se cae a 2a para seguir acelerando otra vez a 4000, y así frenar antes de
inscribirse en la siguiente curva donde de nuevo nos encontramos, lanzados a unos 60 por hora en un instante, con otra
de las muchas tractomulas que circularon el día del lanzamiento. 

IMG_6827.JPG


La caravana de
Nissan Note de la cual hacía parte, bajaba del alto del trigo
a más o
menos 1700 metros sobre el nivel del mar, hasta 1200 en nuestro destino, en el
municipio de La Vega, como quien viene de la ciudad de Medellín hacia Bogotá.

 

Tuve la oportunidad en esos tramos de acelerar,
cambiar, y frenar para con paciencia, mantenerme detrás de otro camión por un
minuto o más, al tiempo que iba analizando la respuesta de la máquina, la
rapidez de su control de cambios, el agarre y los frenos.
El nuevo
modelo que Nissan acaba de lanzar en Colombia, es un vehículo de reciente
aparición en el mundo.

IMG_6813.JPG

 La versión Sense, con rines de 15 pulgadas


Se trata de un auto hatchback de 5
puertas con una longitud de 4,16 metros, más grande que el March, más corto que
el Versa,
y aunque comparten la generosísima distancia entre ejes de
2,60 mts con éste último y el moderno chasís 
(el espacio a lo largo para los pasajeros traseros es excepcional, así
como la apertura de las puertas hasta los 85 grados que entregan un gran
acceso), no es la versión 5 puertas, pues es completamente diferente.

IMG_6821.JPG

 El nuevo frente realza el dinamismo 


Lo impulsa un eficiente motor 1600 (es la base del 1,6 del Versa,
pero actualizado y más eficiente) que como novedad tiene 2 inyectores por
cilindro, para mejorar la economía de consumo y eficiencia global. Entrega 109
caballos a 6000 revoluciones y un torque de 14,8 kilogramos/metro a 4400 rpm.

IMG_6824.JPG

En el Sense, los rines más grandes, y algo más al buen equipo básico


Pero se nota que por lo menos el 80% del mismo lo
entrega desde 2000 o 2500 revoluciones, pues en segunda a esa velocidad del
motor, aceleraba perfectamente al superar los mencionados camiones.

Recuerdo que lo mismo percibí hace un tiempo cuando hice el test del Nissan Tiida Mio.

IMG_6838.JPG

 La zaga es muy bonita y atractiva


Las relaciones de caja en la versión de 5 cambios mecánica, son
idénticas a las del Versa, pero al final resultan más cortas por una relación
final de transmisión diferente. Si el Versa anda
bien, el Note lo hace aún mejor porque además controla los tiempos de apertura
de las válvulas tanto en admisión como en escape, además de pesar algunos pocos
kilos menos.
Los 2 motores, tienen idéntica relación de compresión.

IMG_6851.JPG

 La caravana, en la cumbre del Alto Del Trigo


¿Existe el automático? Por supuesto, pero no con una de 4 cambios
normales, si no con una CVT de relaciones que varían permanentemente.
En la
práctica, es como en las motos automáticas: a medida que se acelera, el motor
queda prácticamente en las mismas rpm, mientras va ganando velocidad.

La razón de ser de las CVT radica en que al hacer
variar menos las revoluciones del motor con respecto a una automática o
mecánica común, con el motor fluctuando menos, economiza más gasolina.

IMG_6865.JPG

 

De vuelta desde los 1200 metros de altura en La Vega a los 2600 metros de Bogotá, regresé en el automático CVT. El desempeño es bueno pero,
como sucede con todo ese tipo de cajas en términos de
confort acústico, puede ‘aburrir’ el sonido de la máquina cuando en plena
cuesta, a fondo, para adelantar, se ‘clava’ en 5000 – 5500 rpm de manera
permanente……claro que al soltar un poco el acelerador se queda en 4000

(como subiendo en 3a el mecánico) y aflojando más en suaves 3000 (como subiendo en 4a el
mecánico).

 

El agarre sobre la ruta, y el control
de los amortiguadores sobre la carrocería  
-no hay oscilaciones-,   en curva,
transmite seguridad, hasta en las de radio medio, a buen ritmo. 


La dirección es
precisa y con la asistencia justa, y los frenos cumplen adecuadamente.
Y
eso que venía ‘mal acostumbrado’, pues desde Bogotá bajé conduciendo la
excelente camioneta Juke que por tacto de dirección, frenos, y aceleración,
parece más un buen automóvil con enfoque deportivo.

 

El Note es muy bonito, luce menos
tradicional que sus hermanos, es atractivo y dinámico.
Los stops
penetran sobre los guardabarros o pasos de ruedas traseros. Desde la punta de
estos, se inicia una línea que se extiende por arriba de las puertas y se
devuelve por la parte inferior de estas dejando una superficie cóncava en los
costados, que le imprime personalidad.

IMG_6878.JPG

 Interior: comandos de fácil alcance, buenos instrumentos y calidad de realización


Por delante los grupos ópticos bien extendidos terminan en una especie de boca adonde entra la peculiar persiana de Nissan.
Sobresaliente que en las 2 versiones sea de serie 
la entrada sin llave, y el encendido por botón algo que no se ve en autos
compactos y es más frecuente de las categorías superiores. 


El Advance, la
versión full,
agrega más bien poco al buen equipamiento de serie: exploradoras,
pasa de rines 15 a 16 (los 2 son de lujo),
 
acompañado de la cámara que se conecta al poner marcha atrás, presenta
un timón forrado en cuero, control de crucero, y comandos para el BlueTooth
desde el volante.

 

El Note entra en un sector del mercado plagado de contrincantes. La
percepción de solidez, las buenas suspensiones e inmenso espacio para los
pasajeros traseros, y el motor 1600, son los puntos fuertes de un vehículo que
además con la entrada sin llave, arranque por botón, y una cámara que se
conecta al poner la reversa, colmará las
espectativas de alguien que desee un subcompacto japonés de última generación.
Definitivamente el nuevo Note, es una ‘nota’ de carro.

Mi twitter: 

http://www.twitter.com/@MASERAGRANTURI

CORREO italianties@yahoo.com

 

 

NOTICIAS DE BRIDGESTONE DE
COLOMBIA

 

Bridgestone de Colombia presenta promoción
especial para usuarios de redes sociales

 

  • Los
    consumidores obtendrán un 10% de descuento en la compra de las llantas
    Bridgestone Potenza RE760

 

Bogotá,Agosto de 2013. Todos queremos estrenar después de
vacaciones y este año Bridgestone de Colombia nos invita también a renovar las
llantas de nuestros vehículos, con una promoción diseñada para usuarios de
redes sociales. En efecto, entre el 5 de agosto y el 5 de septiembre de 2013,
al comprar llantas Bridgestone Potenza RE760, se obtendrá un descuento del 10%
y premios adicionales, representados en servicios, en los centros de servicio
Bridgestone de todo el país.

13.08.05 Foto de llanta con rin.jpg

 

Participar es muy fácil: Para recibir un bono con un descuento del
10% en la compra de llantas Bridgestone Potenza RE760, los usuarios de Twitter
deberán escribir a@BridgestoneCol la
frase: “Después de vacaciones quiero estrenar con la #PromoBridgestone”. Una
vez enviado el mensaje, el usuario recibirá otro con un enlace en donde podrá
acceder al bono de descuento, luego de diligenciar unos datos.

 

También es posible conseguir el bono de descuento, si se
escribe un correo electrónico a la dirección 
promobridgestone_bsco@la-bridgestone.com, indicando: “Yo quiero estrenar con la #PromoBridgestone”.
Estos usuarios también recibirán un mensaje automático con el enlace para
obtener su bono de descuento.

 

Igualmente, es posible participar a través de la red social
Facebook. Al ingresar a la página 
www.facebook.com/BridgestoneColombia y responder a una pregunta sencilla, vía inbox se
recibirá el enlace para conseguir el bono.

Los usuarios podrán presentar el bono de descuento impreso o
mostrarlo en su teléfono celular en los centros de servicio. Adicionalmente,
dichos centros de servicios decidirán si brindarán a sus clientes servicios
gratuitos como: cambio de aceite, revisión del vehículo, alineación o balanceo,
entre otros.

 

 

NOTICIAS DE MINI EN COLOMBIA
(COMUNICADO OFICIAL)

 

MINI Art Beat.

 

¡Hazte diseñador con MINI!

 

 

Bogotá, 5 de agosto de 2013.  Una vez más MINI demuestra ser
la marca de autos compactos más extrovertida y emocionante. Siempre teniendo el
liderazgo en las últimas tecnologías, nos presenta una propuesta en redes
sociales interactiva y muy original. “MINI Art Beat” es un concepto de arte
digital vanguardista que pasará por las calles de Londres del 5 al 19 de
agosto. Fotos y vídeos personales plasmados en un MINI Countryman darán a
conocer el talento de los aficionados de la marca.

13.08.05 Concurso (Mini pintado).jpg

 

Personas de cualquier lugar del mundo podrán demostrar su talento
en diseñar su propio vídeo o foto para la instalación del arte a través de un
app de Facebook. Según su fantasía y estilo pueden crear su diseño individual
el cual será fusionado al MINI Countryman. Luego de esto, los participantes
podrán verse en vivo plasmados en el MINI Countryman que corre por Londres. Al
final la aplicación les dará un vídeo personal de su recorrido en el MINI que
podrán compartir en sus redes sociales.

 

MINI siempre ha creado diversión en el manejo y su estilo de vida
único convirtiéndose así en un ícono. MINI Art Beat nos muestra su talento por
la individualización, por adaptar conceptos innovadores y apoyar todo tipo de
muestras artísticas.

 

BE MINI

(Visited 1.597 times, 1 visits today)

Etiquetas

PERFIL
Profile image

Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

    Sigue a este bloguero en sus redes sociales:

Más posts de este Blog

Ver más

Lo más leído en Blogs

1

[caption id="attachment_83" align="aligncenter" width="1024"] Crédito: Revista Diners[/caption] Hablemos de Encanto y(...)

2

Mientras que en Latinoamérica no se aprenda a valorar el mundo(...)

3

Dios nos habla por medio de nuestros sueños. Esta es una(...)

0 Comentarios
Ingresa aquí para que puedas comentar este post
Reglamento de comentarios

ETCE no se responsabiliza por el uso y tratamiento que los usuarios le den a la información publicada en este espacio de recomendaciones, pero aclara que busca ser la sombrilla de un espacio donde el equilibrio y la tolerancia sean el eje. En ese camino, disponemos de total libertad para eliminar los contenidos que:

  1. Promuevan mensajes tipo spam.
  2. El odio ante una persona o comunidad por su condición social, racial, sexual, religiosa o de situación de discapacidad.
  3. Muestren o impulsen comportamientos o lenguajes sexualmente explícitos, violentos o dañinos.
  4. Vulneren o atenten contra los derechos de los menores de edad.

Además, tenga en cuenta que:

  • - El usuario registrado solo podrá hacer un voto y veto por comentario.
Aceptar
¿Encontraste un error?

Para EL TIEMPO las observaciones sobre su contenido son importantes. Permítenos conocerlas para, si es el caso, tomar los correctivos necesarios, o darle trámite ante las instancias pertinentes dentro de EL TIEMPO Casa Editorial.


Debes escribir el comentario
¡Gracias! Tu comentario ha sido guardado
Tu calificación ha sido registrada
Tu participación ya fue registrada
Haz tu reporte
Cerrar
Debes escribir tu reporte
Tu reporte ha sido enviado con éxito
Debes ser usuario registrado para poder reportar este comentario. Cerrar