Metro elevado o subterráneo, ¿un debate basado en las mentiras?
Por: Giovanni Quintero Ramírez
MSc in Politics and Communications de LSE y Máster en Asuntos Internacionales de la Universidad Externado
Desde la semana pasada la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, y el presidente, Gustavo Petro, han sido los protagonistas del debate alrededor de la construcción del Metro de Bogotá, una obra que los bogotanos llevamos esperando por décadas.
Pero más allá del revuelo político, las discusiones técnicas y los señalamientos de parte y parte sobre los estudios finales y el sobre costo de la obra, la pregunta que este debate abre es ¿hasta qué punto las mentiras permean esta pelea política?
Hanna Arendt, asegura en su texto Lying in Politics que “la mentira en la política ha llegado a permear los niveles más altos de un gobierno”, e insiste que esto ha afectado el proceso de toma de decisiones y la forma en que se diseñan e implementan las políticas públicas. Considerando esto, hoy vemos como los protagonistas del debate sobre Metro elevado o subterráneo mienten para justificar sus posiciones frente a la construcción de la obra.
Por un lado, Petro insiste –desde que dejo la Alcaldía– que su administración terminó los estudios de diseño para la construcción del Metro subterráneo. Mientras que López, ha dejado claro que continuará con la construcción de la obra que el ex alcalde, Enrique Peñalosa, contrató y que cuenta con los estudios finales de diseño.
Sin embargo, ambas afirmaciones han sido controvertidas por líderes políticos. Por un lado, la representante a la Cámara del Partido Verde –colectividad de la alcaldesa–, Katherine Miranda, asegura que el contrato de la obra señala que los estudios finales no estarían listos sino hasta marzo, para darle más credibilidad a su afirmación publica una foto del contrato donde se muestran las fechas de las etapas de ejecución contractual.
Por otro lado, el ex alcalde Peñalosa, indicó que “el Metro que contratamos y que está en construcción obviamente tenía todos los estudios necesarios”, y para darle credibilidad a su postura agrega que “de otro modo, alguien cree que el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el BID lo hubieran financiado”.
La diferencia de posturas también se centra en el sobre costo de la obra. En este punto, López indica que en una reunión que sostuvieron la semana pasada el presidente, la alcaldesa y el consorcio chino, el contratista señaló que el sobre costo sería de “22,3 billones de pesos”, mientras que Petro afirmó en una reunión privada con periodistas que “solo sería de 2 billones de pesos”.
Para determinar hasta qué punto este debate está basado en las mentiras es necesario referirnos a los datos verificables, como indica Arendt, que son los documentos contractuales y que controvierten a los protagonistas, debido a que ninguno cuenta con los diseños finales, como señaló el ex gerente del Metro, Ricardo Cárdenas.
En conclusión, las mentiras permean esta pelea política con la clara intención de obtener réditos en las elecciones regionales, en las que los protagonistas buscan influir directa o indirectamente.
Referencias:
[@MirandaBogota], K. M. (06 de Febrero de 2023). Twitter. Obtenido de https://twitter.com/mirandabogota/status/1622677060173893649?s=48&t=aNcwiJ3cwgTMzLCc-FghXw
Arendt, H. (1971). Liying in Politics: : Reflections on The Pentagon Papers. Sage.
Cambio. (1 de Febrero de 2023). “Chambonada, esperpento”: Gustavo Petro ataca el metro de Bogotá y dice que subterráneo será mejor. Cambio. Obtenido de https://cambiocolombia.com/pais/chambonada-esperpento-gustavo-petro-ataca-el-metro-de-bogota-y-dice-que-subterraneo-sera-mejor
El Tiempo. (6 de Febrero de 2023). ‘Presidente, Bogotá no se merece ese maltrato ni ese chantaje’: Claudia López. El Tiempo. Obtenido de https://www.eltiempo.com/bogota/entrevista-de-maria-isabel-rueda-a-claudia-lopez-sobre-el-metro-de-bogota-739620
La Luciérnaga. (06 de Febrero de 2023). Caracol Radio. Obtenido de https://alacarta.caracol.com.co/audio/1675727333831/
Semana. (27 de Enero de 2023). Fuerte agarrón entre Peñalosa y Petro por los estudios de diseño del Metro de Bogotá. Semana. Obtenido de https://www.semana.com/politica/articulo/fuerte-agarron-entre-penalosa-y-petro-por-los-estudios-de-diseno-del-metro-de-bogota/202358/
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