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El Aveo de Chevrolet, el carro más vendido en Colombia aumenta su
abanico de posibilidades con una nueva versión que monta un motor 1500
de gasolina. Como algunos sabrán, estos vehículos con el Optra y el
Épica son de origen Coreano ya sea ensamblados en Colombia (CKD), o
importados de Corea (CBU), y antes de que la antigua Daewoo fuera
comprada por GM y otros socios minoritarios a finales de 2002, sus
vehículos anteriores, de 1996 hacia atrás, se basaban en modelos de
Opel ya descontinuados, de generaciones anteriores.

Por esto recordarán por su durabilidad y confiabilidad los bien
reputados  -aunque anticuados estética y tecnológicamente-,  Daewoo
Racer y Cielo los cuales formaban las amplias “manchas amarillas” de
taxis que hoy en día son conformadas por  otros modelos. Esos antiguos
Racer-Cielo construídos por Daewoo bajo licencia de Opel no eran otros
que el  Kadett E, nacido en 1984, y nombrado carro del año en Europa en
1986.

Éste nuevo motor 1500 que monta el Aveo Family desde hace poco, nació
en aquella época en el Kadett E, hace casi  20 años. ¿Porqué un motor
tan veterano instalado en un último modelo? Primero porque su ya
conocida y probada base es muy fiable y durable. Segundo, porque al ser
de 8 y no de 16 válvulas, sumándo esto a lo anterior, hace que sus
costos de fabricación sean más bajos, pues el desarrolo poco se ha ido
tocando.

Se ponen al día en cumplir emisiones, y en ser más económicos en el
consumo; de pronto al irlos actualizando, dan más rigidez al bloque e
instalan anillos de mayor tensión entre otras cosas.Y es un motor que
como otros de 8 válvulas instalados en autos último modelo, tanto de
Renault (en el Logan), como en el grupo Volkswagen (el 1600 del VW
Golf, Seat León, y Skoda Fabia) y el de Mazda en las camionetas BT 50
2.2 litros, tienen todos década y media o más de haber salido a la luz,
y siguen rodando, cumpliendo con emisiones decentes, y resistiendo el
uso y el abuso de todo tipo.

Como tener que rodar en las Autobahn Alemanas con las revoluciones
clavadas en 6000 durante 2 horas seguidas; o soportar la inclemente
topografía Colombiana en manos, muchas veces, de dueños que se olvidan
de su mantenimiento. Siguen, por ahora, dando “guerra” estos veteranos
de 8 válvulas que además producen un buen torque en bajas rpm, buena
economía de combustible y el trillado tema de la longevidad.

Con las características comentadas el  Aveo es uno más que se pone a la
orden de los potenciales clientes, e ingresa en la lista de los que
pagando algo menos que por sus semejantes de 16 válvulas, quieren un
rendimiento decoroso con una buena economía de combustible.

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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

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9 Comentarios
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  1. carlos141637

    muy buenos dias con todos perdón por mi intervención seré algo breve debido a que esto es por un trabajo de la u en la que estudio… bueno por mi parte en cuestión de linaje de este vehículo y concorde a su desempeño…-pues me parece un auto muy aconsejable para alguien que busca algo económico y algo rendidor… básicamente es un buen auto de trabajo y pues partamos del echo de que en las escuelas de conducción casi todos lo tienen.

  2. Sería bueno mencionar que desde hace muchos años (quizá todos los años) los modelos buenos, duraderos y eficientes de Chevrolet NO son chevrolet…

    Samurai, Swift, Sprint, Jimmy, Vitara son Suzuki
    Trooper, Luv, Dmax, Gama de camiones NPR, NKR y demás vienen de Isuzu
    El famoso Chevette es Opel

    Mientras que los chevrolet pura sangre son carros grandes, pesados, comelones de gasolina, inadecuados para nuestra topografía y economía… o cuánta gasolina no come una Blazer y como campero da risa? Igual con los demás modelos diseñados en estados unidos, pensados en el gringo promedio que mide 1,85, pesa más de 90 kilos y puede darse el lujo de pagar consumos de combustible del orden de 20 km/galon o menos.

    Arriba los carros japoneses!

  3. Hace dias fui a un concesionario Chevrolet, y como cosa rara los vendedores no supieron darme un dato sobre el consumo del Aveo Family, ya que el consumo del Aveo 16V el nocivo para el bolsillo, y la gente incauta se deslumbra con el carro sin pensar en el largo plazo lo que se gasta en combustible y lo que se ahorraría con un auto del mismo precio y gama (Ej: Hyundai Getz)…
    Mala estrategia de Chevrolet, que en lugar de ofrecer una version desvalijada del Aveo (No tiene ni tacómetro, y le colocaron el frente de la versión anterior), simplemente pudo ofrecer el motor 1.5 en su modelo estandar con una decorosa o leve baja en el costo, brindandole a la genmte la oportunidad de tener un auto con todos los juguetes pero con el ahorro en combustible que debió tener desde que fue lanzado hace unos cuantos años.

  4. El daewoo cielo es un excelente carro, confiable, ahorrador, comodo y con una fuerza excelente, eso si, toca cuidarlo y hacerle sus mantenimientos disciplinadamente, como a todo lo que uno quiere que dure.

  5. OPTRA AVEO SPARK TODA ESA BASURA KOREANA CHEVROLET PERDIO MUCHO CUANDO ABANDONO LOS BUENOS CARROS CORSA SWIFT SPRINT VEHICULOS DE CASAS FINAS DURADEROS Y EFICIENTES PERSONALMENTE DESPUES DEL CORSA EMIGRE A RENAULT AUNQUE TAMBIEN VA POR EL MISMO CAMINO CON LOGAN Y KOLEO

  6. apreciado redactor

    Reciba un cordial saludo, leo de vez en cuando sus reportajes, que encuentro súmamente entretenidos. Le pregunto lo siguiente: si me preocupa el tema de consumo del actual AVEO 16 v, el AVEO family será realmente diferente en cuanto a economía de gasolina??? Gracias por su atención

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