Mazda y la experiencia de los usuarios: ¿Qué tan durables y confiables son? ¿Cómo se presta el servicio postventa? ¿Cuáles son sus puntos fuertes y débiles?

Sin ser fan de Mazda les comentaré mi experiencia con la marca: compre mi primer Mazda 2 Automático 1,5 2009 con 10millones de pesos en el bolsillo, lo demás lo financie, el carro era una maravilla, la financiera Pichincha no tanto. Mi carro entre el grupo de amigos fue la sensación (mi amiga tenía un Spark 0kilómetros, mi novio un Nissan Sentra viejito y otro amigo un volkswagen dorado muy bonito de segunda), sin embargo fue la sensación por los acabados, el diseño y confort de su cojinería, pero principalmente porque yo podía cambiar el aceite y filtro genuinos por $62.000 pesos y ellos no, también porque mi revisión de los 10.000 km valió $236.548 pesos y en CONCESIONARIO!!!. No puedo decir que los otros carros sean malos, porque la verdad gorrié muuuuuuchos paseos e idas a la casa y nunca nos dejaron botados, sin embargo puedo decir con conocimiento de causa que mi carrito se tanqueaba con $76.000 (de esa entonces), $94.000 hoy día y le duraba la gasolina muuucho. Después mi novio compró un Mazda 3 All New, mi amigo del volkswagen un Mazda 3 primera generación, el novio de mi hermana tiene un Mazda2 mecánico 2011. Puedo decir que los carros Mazda tienen algún tipo de magía que enamora cuando los conduces. Debo confesar que mi papá tiene un Renault 9 y que creo que no lo venderá jamás pero que corre y se le ve la sonrrisa cuando conduce mi hermoso Mazda 2 rojo cobre. Debo decir que aunque no hago parte del estrato 6, desde mi humilde estrato 3 he pagado con esfuerzo Mi Mazda 2, pero lo volvería a hacer una y otra vez porque me siento protegida en mi rojito y porque los 9 millones adicionales valieron toda la pena. La verdad es que Mazda no es un carro para todos, pero me alegra estar dentro de ese selecto grupo 🙂

Hola a todos. Poseo un Mazda Matsuri 1993. Full equipo, me encanta la comodidad el espacio y la potencia y debo decir que a pesar de los años me ofrece mucho para su valia. Pero quisiera comentar el unico problema que me ha costado tiempo y dinero y saber si algun lector ya lo ha vivido y como lo ha solucionado: el modulo del taymer se lo he cambiado 3 veces en 3 años por que al parecer a cierta temperatura saca la mano, y de verdad que es una renta cuantiosa, por lo demas me encanta la marca.

cfsarmientosanchez para su informacion el remplazo del 323 fue el 3 como el del 626 fue el 6, a mi no me parece que mazda sea una marca gama alta, por favor gama alta estamos hablando de BMW, MB, Volvo , etc, el mazda 3 no es un carro caro pero tampoco barato es termino medio que entra a competir con el megane, optra, etc.
señor no hay que aplaudir la mediocridad de chevrolet, los ultimos modelos buenos de chevrolet fueron suzuki Ej: esteem, vitara, swift, y pare de contar, los demas son solo chatarra, en especial los aveos, son pesimos automoviles, como es posible que un aveo 1.6 consuma como si fuera un 2.0, la seguridad es nula, la unica marca que se merece elogios por permitir que familias colombians de clase media puedan tener un automovil decente, con un buen sistema de seguridad es renault por medio del logan, nisiquiera hyundai que es tan popular con el accent ha podido con el modelo logan de renault, el twingo no lo veo como un carro familiar pero si muy bueno.
Es inaceptable comparar a mazda con chevrolet, la calidad y prestigio de la primera no tiene discusion, mientras que la otra deja mucho que desear, los repuestos de mazda obviamente son un poco mas caros que chevrolet, pero son mucho mas durables.
Indague por favor, no escriba opiniones sin sentido.

Mazda a demostrado ser una empresa de avanzada con productos reputables como otros tanto refutables. En mi casa hemos tenido dos Mazdas ambos de la serie 323 el primero un NX 1500 modelo 90 y posteriormente un Coupe modelo 91,Del primer modelo cuando lo adquirimos sabiamos con anticipacion a la compra que se lo habia reparado y durante el tiempo que lo tuvimos casi 3 años y 180 mil kms no presentó mayores incovenientes salvo algunos daños en sistema electrico como alternador, el encendido electrónico, y en los mandos del tablero como calefacción, iluminacion interna, daño de la tapiceria etc, nada raro para un carro de esa edad y kilometraje. De alli me quedo una buenisima impresion de la confiabilidad del modelo y la marca. Pero el Coupe ha sido un dolor de cabeza, lo tenemos hace casi 5 años en los cuales hemos tenido que raparar motor dos ocasiones y efectuar anillada completa en esta ultima oportunidad, a pesar que su uso es mucho menos exigente que el anterior y se le ha proporcionado el mantenimiento requerido. Las dos primeras intervenciones han sido por consumo excesivo de aceite, ademas de una tercera que por fallo de las piezas de recambio “uno” de los anillos se cedio de tolerancia y permitio el paso de aceite a la camara del 3er. cilindro con la consabida pérdida de potencia y nuevamente consumo de aceite. Previamente se le habia hecho el “gastico” del cambio de los sellos de las valvulas como medida correctiva. La verdad con este ultimo modelo cambio totalmente la percepcion que tenia ya que el presupuesto no me ha permitido cambiar de carro y nos ha tocado padecer lo oneroso que resulta una reparacion de motor a pesar (que eso si lo reconozco) el precio de los repuestos estan casi al mismo nivel de carros de las misma gama en otras marcas.En resumen : carros confiables, de buenos acabados, buena vejez, facil y relativamente economico mantenimiento, motores buenos en gama media y alta y con cuidado especial los de gama baja.

Saludos, he visto hablar en este foro muy bien y muy mal de Mazda y me parece que hay algunos que exageran muchisimo con sus opiniones, yo creo que Efectivamente mazda es un buen automovil, el mejor de los ensamblado en colombia por sus bonitos modelos y buenos (no execelentes eso dejemoselo a ferrari, mercedes, etc) materiales, en lo de los motores y el desempeño no me meto por que el pique y la recuperación de el 323 que tuve era una verguenza comparado con los 2 dos autos que he tenido despues de ese (siendo que tienen un motor de 100 cc menos de cilindrada). …… La verdad me vi en la penosa tarea de vender mi Mazda 323 coupe por que 2 veces casi me matan por quitarmelo como en menos de 4 meses y era un verdadero riesgo tenerlo, por lo cual no volví a comprar ninguno, pero que me gustan, me gustan ….. lo de la durabilidad es relativo, los últimos carros que he tenido han sido 2 FIAT palio , dicen que son malos, que disque no duran, que tienen poca fuerza, pero nunca lo han manejado ni han tenido uno, el dañino acaba con cualquier carro que se le atraviese sea mazda, mercedez,etc….. a mi me han durado esos palios y eso que soy super patabrava, pero con el mazda 323 coupe no solo tuve mala experiencia con los robos, a los 20000 kilometros le sonaba algo en la suspensión y en el taller autorizado nunca me supieron decir que era……..CONCLUSION: todos los carros pueden tener problemas por X o Y motivos sin embargo eso no es motivo para decir que son malos por favor dejen de hablar tantas sandeces (aunque GM quebro por que ofrecían coches de muy “baja calidad y alto consumo de gasolina” a mi no me consta, pero creo que le están metiendo gato por libre a los compradores en colombia). gracias

Esta es mi gran oportunidad para opder manifestar mi gran satisfacción que tengo por la marza Mazda y en general por todos los productos japoneses sean relojes, equipos de sonido, carros, lanchas, etc. Los japoneses ven por el primer lugar en tecnología a nivel mundial y si se descuidan los alemanes, los van a soprepasar, en la calidad de sus carros. Tuve una camioneta mazda por 9 años y medio. Nunca me falló ese aparato. Es extraordinario, genial, increible. Estos japoneses, están fuera de competencia. No hay quién los iguales. El carro lo vendí por renovarlo y obviamente lo hice por una mazda bt-50 diesel. El carro viejo que lo compré nuevo me llegó a 165.000 km con un pique excelente y sin ninguna molestia. Alabados sean los japoneses y que dios los mantenga en el curubito. No hay quién pueda con ellos. Mi mayor sueño es visitar algún día Japón, reino de la tecnología y símbolo del progreso y alcance del ser humano. Solo les falta tener el campeón mundial de ajedrez. Y son los tipos mas sencillos del mundo. Algo de loque tienen mucho que aprender los bogotanos!!!!Mazda es una marca exclusiva y de carros finos. Por eso hay que pagar un poquito mas. Pero vale la pena. Además, son muy económicos en el consumo de combustible. La bt-50 diesel que tengo ahora, me alcanza un rdto de 53 km x galón. Algo inusitado para una camioneta con motor de 2500 cc. Ninguna otra camioneta del mercado colombiano alcanza esa cifra.

Le mazda es un buen carro, desechable como todos los nuevos vehiculos, pero en general es un buen carro. su motor a los 180.000 kms ya hecha humo y hay que repararlo. o sea que como carro de segunda hay que tener en cuen ta el km. . yo tengo un toyota land cruiser modelo 87 japones y el marcador de kms ya dio la vuelta, y solo me pide aceite, grasa y refrigerante. la lata le puedes dar patadas y la lata no s ehunde. gran diferencia en comparacion con los carros de juguete que salen al mercado ahora.

yo soy fan #1 de mazda, mi prmer carro pagado con mi plata fue un MX-6 del 95, nunca jodio, se porto a la altura, luego tuve 3 mazda 3 yse portaron poerfectamente, ni un riudo, absolutamente nada de problemas… esos carros son de exelente calidad y fuera de eso son potentes y estables… muy recomendados

los carros de mazda son muy bonitos tiene los mejores carroceros y diseñadores, pero mecanicamente son regulares, sobretodo los motores son faltos de potencia y de mala calidad sus componentes, hay que decir que las tres ensambladoras nacionales fueron superadas por los koreannos hace rato por la calidad de sus vehiculos kia y hiunday son los mejores en el segmento popular las camionetas 4x4x y el segmento medio asi no sean los mas bonitos .

La verdad apenas tengo mi primera experiencia Mazda. Acabo de adquirir un Mazda 2 automático.., vehículo que ha resultado ser muy cómodo, suve, excelente manejo de la dirección, con un sistema de frenos bastante bueno. El punto es que se supone que estan diseñados para recorrer 53 km por galón y hasta ahora siento que el consumo de combustible es superior. No sé si estoy cometiendo alguna imprudencia al conducir, o si efectivamente aunque ese sea el estándar de oferta que manejan, el carro en efecto consume mucho más. Quisiera que me orientaran al respecto. Gracias.

Para mi Mazda esta muy arriba como carro y empresas como los de Chevrolet y Renault. Solo podrìa compararla con la Nissan…. Los japoneses siguen muy arriba en este tema de autos. y la verdad uno puede disfrutar de una mazda asi sea viejito porque su vejez es muy saludable y se dejan querer… pero cuando un checherevolet o un renault aguantan años y años de uso.? Para mi mazada y nissan los mejores

Debo decir que de los Mazdas me gusta su diseño, tanto interior como exterior, por que por ejemplo de los Renault nunca me han gustado sus tableros, como muy lúgubres y los de los Chevroley faltos de gracia. Mi primera experiencia fue en el año 91cuando compré nueva una camioneta B-2000 de estacas, tipo Cerrejón, la cual salió muy buena, excepciónes hechas de:1- la silla, la cual una vez que recogí a un amigo un tanto acuerpado y su esposa y se recostaron sobre ella, se reventó en la base. La bajé para soldarla y me encontré con que era tan delgada la lámina que no aguantaba siquiera una soldadura por que cuando se intentaba soldar se iba abriendo más el hueco. Por accidente miré que traía un papel pegado en la parte de abajo y descubrí que la tal silla la hacía una empresa de Manizalez y lógicamente entendí que como buenos colombianos, ya ganado el contrato, hicieron todo al menor costo posible y quienes compramos estas camionetas que nos jodiéramos. Envié una carta a la Revista Motor y nunca entendí porque Clopaftosky nunca la publicó.Total tuve que comprar otra de segunda a la cual le pasó exactamente lo mismo. Tuve que ponerle un bloque de madera que la sostuviera.2- Alguna vez en un viaje largo y ya de regreso se me recalentó el motor. Lo extraño fue que la aguja de temperatura nunca me lo indicó. Porqué? Porque el trompo que toma la lectura estaba mal colocado, osea entre el termostato y el radiador. El termostato se dañó, se cerró y no dejó pasar el agua, el motor se recalentó y la aguja ni formas de marcar el recalentamiento. daño de culata, etc.etc. Remedio: quitarle el famoso termostato. Conclusión: lo que más fácil se dañó siempre, fueron los componentes nacionales(Que raro), por otras cositas, que sería largo exponer. Por lo demás tengo que decir que fue excelente carro. La duda que tengo, es acerca de quienes dicen que los carros como Los Hiunday, Daewoo y otros japoneses y coreanos, aguantan para repararlos de motor como hasta 700.000 Kms, mientras que los Mazdas solo aguantan si mucho hasta los 180.000Kms. Ahora tengo una Doblecabina 2200 y aunque la compré de segunda y por coincidencias de la vida, me parece excelente vehículo, bonito y muy confortable.

Que horrografía!!!!!!!

Como todo automóvil,la clave es el oportuno y buen mantenimiento.Mazda es calidad; además, en mi experiencia personal,creo que Mazda baja notoriamente su rendimiento en kilometraje por galón,con cierto tipo de gasolina( no la menciono por ética en internet).Mazda 6 es un gran carro,aunque su alumbrado (luces cortas) lo veo deficiente y con moderada filtración de ruido al conducirlo; el Mazda 3,es un excepcinal automóvil: Fuerte,respondón,ágil y sobre todo,muy económico en consumo de combustible.El frecuente uso en carreteras de montaña,cargado hasta el tope como jeep del Quindío,es bastante negativo para estos automóviles,pues son más deportivos,ágiles y livianos, que carro de fuerza.El repuesto es caro.

Sadel, de acuerdo a su comentario lo que pasa es que los ha vendido antes de tener que repararlos, por eso no sabe lo que sufre un propietario cuando tiene que hacer ese gasto

Hace muchos años tuve en mazda glx, muy confortable y estable; pero que un motor solo sirva 150000 kms aproximdamente, es un motor débil y para reparar en un máximo de 5 años con los costos que este ejercicio demanda. Ese carro que tuve empezó a humear como a los 120000 kms, afortunadamente ya lo había vendido y no se de su mantenimiento después de la venta. Ojalá hayan corregido ese problema, de lo contrario, Dios me libre de tener un carro con esas prestaciones en el motor.

Mi experiencia personal, un mazda 323 1.3 modelo 2002, con 20 mil km. Buen carro, no molesto durante el tiempo que lo tuve, carro comodo y funcional. El problema con estos carros era de seguridad (y creo que lo sigue siendo). En el momento que adquiri el seguro con Liberty, a la semana me llamaron para que fuera a instarlarle un sistema de seguridad contra robo al carro, ya que el indice de robos era muy alto y preferian instalar el sistema que en la epoca costaba 800 mil pesos, a tener que responder luego por el valor del automovil si llegaba a ser robado.Creo que este sigue siendo un problema, ya que los Mazda 3 y 6, al igual que los Megane II y Clio son bastante apetecidos por los ladrones, para el comercio negro de respuestos en la zona andina.

SR.CFSARMIENTOSANCHEZ,SABE USTED CUANTOS DE LOS VEHÍCULOS VENDIDOS POR
HYUNDAY SON TAXIS? POR LO TANTO NO VALE SU COMPARACIÓN,SABE USTED CUANTOS DE LOS VEHÍCULOS VENDIDOS POR LAS ENSAMBLADORAS DE OTRAS MARCAS DISTINTAS A MAZDA SALEN DIRECTAMENTE A LA CALLE Y SÓLO CAMBIAN DE BODEGA? Y CUANTOS DE LOS VENDIDOS POR LA CCA SALEN DIRECTAMENTE DEL CONCESIONARIO AL CLIENTE?.
HE TENIDO UN COUPE 323,UN NE.323, SIETE ALLEGROS EN LAS DOS MODALIDADES DE 1.300 Y
1.600 CC UN 626 Y CON NINGUNO HE TENIDO UN SÓLO PROBLEMA.
EN CUANTO AL SEGMENTO DEL MERCADO QUE ABASTECE MAZDA LE SUGIERO QUE REVISE CON DETENIMIENTO EL CORREO DEL SR.EDUARDO AYALA

quisiera que se tomara el tiempo de LEER bien para que sepa que en ningun momento dije que mi primo estaba borracho como el conductor de la princesa Diana, en vez de hacer comentarios estupidos mas bien ponga atencion a la informacion que en cualquier momento puede salir en las noticias algun bruto que se choco y depronto puede ser usted…

quisiera que se tomara el tiempo de LEER bien para que sepa que en ningun momento dije que mi primo estaba borracho como el conductor de la princesa Diana, en vez de hacer comentarios estupidos mas bien ponga atencion a la informacion que en cualquier momento puede salir en las noticias algun bruto que se choco y depronto puede ser usted…

Buenas tardes,

Hoy quisiera no comentar de los aspectos positivos del carro ni sus funciones si no de la seguridad que le puede dar un mazda, cualquier carro de cualquier marca es tanto seguro como inseguro al mismo tiempo..

Este comentario esta hecho no para atacar a nadie ni causar niguna controversia si no para que tenga usted y los lectores un punto de vista de una experiencia personal.

Hace 3 anos mi primo se accidento en un mazda 3, desafortunadamente el murio al instante, el accidente ocurrio en la autopista norte frente a mega eventos, mi primo se choco contra un poste y el golpe lo recibio la puerta del conductor para hacerlo un poco mas grafico…

Se supone que este tipo de carro para brindarle mayor seguridad a sus pasjeros tiene 6 airbags para que en cualquier accidente la probabilidad de tener heridos o muertes sea minima.. quiero comentarle que NINGUNO de los 6 airbags se abrio…

Cuando el carro se reporto como perdida total y recibimos el reporte de la Mazda directamente, la razon que se nos dio fue: El carro no se golpeo por el lado que era para que los airbags se activaran apropiadamente”

Usted cree que cuando uno es parte de un accidente o se encuentra en esta situacion va a tener el tiempo de cuadrar el carro de forma que le pueda usted ayudar a la maquina a funcionar apropiadamente para poder salvar su vida???

Tambien la Mazda nos confeso que los Mazda 3, (en este caso personal ) tienen un defecto de fabrica y algunas veces los contactos que hacen que los airbags se activen, se sueltan o desconectan dejandolo desprotegido y sin usted darse cuenta

El carro es muy bonito, tiene mucha potencia, se siente la velocidad, corre buenisimo pero no es muy seguro..

muchas gracias y considere esta opinion como referencia para su compra futura

Que pensamiento mas retrógrado y tercermunsdista, que tal que Mercedes, Audi, BMW, pensaran en ese argumento… Hoy el carro dejo de ser un privilegio pero para queines ya lo era buscan elemntos diferenciadores y en eso basan su atractivo hacia el consumidor y definen su target.

Bueno, sin ningun tipo de apasionamiento… Mazda ha introducido en el mercado de los automóviles en Colombia carros, que para Jurasicos como el señor cfsarmientosanchez, no están al alance de los Colombianos?. A diferencia de Colmotores que ensambla cualquier marca, porque hoy son los resagos Koreanos de Daewoo, antes los de Opel, Susuki pero mmuy poco del legitimo Chevrolet y ni hablar de Sofasa que trae disfrasados de Renault los Dacia (Logan y Sandero) y los pocos agraciados Megan 2 y Twingo, cuya estrategia es desmantelar los accesorios para disque hacer mas ecnómicos, ofenden al cliente… los carros vienen con todo en la mayor parte de los paises del mundo, aca se inventaron eso y las n-mil versiones de un solo carro; Mazda tiene su estrategía y originalidad y siempre se distingue por el buen diseño de sus autos.

Pudeo hablar de 3 carros que pasoron por mis manos un Mazda 323 NX 87 (2 años 50mil Km), el cual fue bueno pero muy delicado, necesitaba un manejo cuidadoso en cuanto a las revoluciones del motor, de lo contrario sus empaques sufrian y comenzaba a filtrarse el aceite, dejando la fumarola que los caracteriza en su vejez prematura. De otra parte tuve un Allegro 1.3 2000 que se queda corto en elogios, robusto, económico, suave e incluso agradecido con el maltrato le vendi con 120.000 Km y parecía nuevo. y el mas reciente un Mazda 2 que es muy brioso, suave, muycompleto pero extremadamente delicado y mas co el estado tan lamentable de las calles en Bogotá. En conclusión mi voto es a favor de Mazda por original, por performance y por el respeto al consumidor colombiano…

La verdad es que yo doy buena fé de los Mazdas. En la familia hemos tenido dos 323NX y un Coupé. Actualmente yo tengo un Allegro 1.6. La verdad es que el carro es bastante confiable, molesta muy poco, es muy cómodo y es de muy buena calidad. Sin lugar a dudas no es un carro (o por lo menos en el caso de aquellos de la era pre 3/6) que lo haga a uno sentir “especial” pero la verdad es que cambio todo eso por la confiablidad. Anteriormente tenía un Peugeot, y si bien adoraba ese carro, era bastante propenso a tener el “gallito” ocasional con una frecuencia algo molesta. El Mazda no molesta por nada.

Respecto a la supuesta falta de durabilidad de los motores, especialmente los de 323, era claro que el problema radicaba en el uso de filtros de aire no originales. Muchos fueron los casos de gente que se quejó de que los motores comenzaban a quemar aceite a los 60.000, pero en mi experiencia personal, cambiando filtros en sitios reputados, nunca experimentamos esos problemas. El primer 323 NX que tuvimos (modelo 88) lo compramos 0km y lo vendimos con 144.000km y el motor todavía seguia sin pedir aceite entre cambios. El segundo NX (modelo 94) se vendió con 88.000km y todavía estaba intacto. El coupé si lo tuvimos sólo hasta los 30.000km pero la verdad lo que motivó su rápida salida fue su dirección de piedra.

Por lo tanto recomiendo a ciegas un Mazda. Tal vez no tengan el diseño vanguardista de los carros franceses, el “alma” de un carro italiano o la tecnología de un carro alemán, pero al final del día uno puede dejar pasar por alto todo eso dada la confiabilidad del carro.

En respuesta al señor cfsarmientosanchez quiero decir que ignora completamente lo que es una estrategia de posicionamiento. la ignorancia es atrevida. mazda simplemente decidió atender un segmento del mercado y especializarse en él. ya el segmento bajo está invadido por las otras marcas. claramente mzda es clase aparte, lo es en precio, durabilidad y presencia. admas esta en el top of mind del colombiano, a pesar de no ser uncarro popular, cuando un colombiano promedio piensa en carro lo primero que viene a su mente es un mazda, esto segun serios estudios de mercado.

Yo tengo un 626 2006 con 50 mil k, no ha pedido ni un repuesto, excepto un soporte de motor. Las revisiones son cada 10 mil k y mucho mas baratas que la de los carros populares que son un verdadero robo. tengo un 626 modelo 90 con 200 mil k. se le reparo el motor a los 140 mil k y esta perfecto.

admás, tengo una mazda 5 con 30 mil k, cero defectos.

He tenido otras marcas, pero la calidad de mazda es sin igual, especialmente cuando el servicio se hace en el concesionario y se compran repuestos originales

Mazda se ha destacado por ser unas de las empresas con mayor calidad, ya que poseo la experiencia de haber tenido el mazda 323 Nx y un mazda 626 asahi; y la duración del motor va es en el mantenimiento que se le haga, teniendo en cuenta los cambios de aceite y de filtros y repuestos originales de fabrica; Para el mercado actual deberían sacar un auto como el 323 que en los años ochenta era un auto más absequible, osea como la competencia para los twingo, spark, aveo, y similares ya que en el portafolio que presenta la marca no hay un carro juvenil y de un menor costo
También deberián sacar un esquema de credito como lo tiene chevrolet en el plan de megaplan muchos jovenes profesionales no dudariamos en aquirir un Mazda ..

Señor. No estoy de acuerdo con su comentario.

Ademas se le olvida algo

Chevrolet y Renault, se han enfocada en el mercado masivo. ! Chevrolet son su linea sprint,corsa,aveo,etc
Y renaul con su line de logans twingos.

En cambio MAZDA? mazda cometio un error terrible al no remplazar su mazda 323 ! mazda es un empresa perezosa que cree que ganar plata es vender pocas cantidades pero a un gran margen de ganancia. mazda no vende carros para el segmento popular solo vende carros de gama alta..

Mazda tarde o temprano va a desaparecer del mercado colombiano, ya perdio su 3 puesto en ventas ante hyunday.. por la decicion de sus ejecutivos de NO PENSAR EN EL COLOMBIANO PROMEDIO y solo pensar en vender carros para el estrato 6 !

Aplaudo a Renault y chevrolet por popularizar el acceso a los automoviles a las familias colombianasd
y critico a MAZDA por ser una empresa que quiere ganarsela facil enfocandose en lso segmentos altos del mercado y olvidando y menospreciando a los segmentos populares y masivos del mercado de automoviles!