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Con sus 1500 caballos recorrerá un campo de fútbol en poco menos de 1 segundo, a su velocidad tope de 420 por hora. ¿La cima de la ingeniería automotriz en autos supuestamente de serie? Sí, por el nivel de comodidad y seguridad adicionales con respecto a sus rivales

Se trata del increíble Bugatti Chiron, el reemplazo del no menos desafiante Veyron, que se presentó hace 10 años como el carro más caro y rápido de producción en serie….. (se hicieron 450 unidades), donde el grupo Volkswagen (dueño de la marca), no ganó ni un Euro por lo desafiante y costoso de su desarrollo general, y más bien sí perdió dinero en cada unidad. Querían hacer historia y así fue, casi como un obsesivo capricho del grupo. Llevar 1.8 toneladas hasta algo más de 400 por hora con las brutales aceleraciones previas resultaba casi inaudito. ¿Cómo lo hacía?

Con tracción a las 4 ruedas, y un motor de ¡8! litros con 4 turbos que soplaban subiendo el dinamómetro hasta los 1001 caballos, la potencia resultante de unir 10 motores de 1.5 – 1.6 litros de gasolina en autos comunes. Esa monstruosa planta de poder era casi imposible de refrigerar y supuso uno de los grandes desafíos con más de un prototipo incendiado durante las fases de desarrollo.

16.03.10 Bugatti Chiron - copia 1

Al final se logró controlar la temperatura en todas las condiciones, asegurando igualmente que el flujo de aire refrigerara adecuadamente los frenos, lo pegara al suelo de la mejor forma en curvas a 300 o más, al tiempo que sus caballos producían más calor para empujarlo hasta superar la barrera de los 400 kms por hora. Con 10 radiadores    -3 en la nariz para el motor-,    se refrigeraba hasta el líquido de la dirección asistida. El nuevo Chiron será un digno reemplazo. De hecho ya hay varios pedidos   -un poco más de la cuarta parte-,   de las 500 unidades que se construirán y que se empiezan a entregar en 7 meses.

Se estima una aceleración 0 – 100 en menos de 2.5 segundos, y gastará menos de 14 en llegar a 300, con una velocidad tope de 420, superior al Veyron inicial que levantaba 407, consumiendo un galón cada 5 kms (es muy probable futuros incrementos de la potencia y velocidad en el Chiron, tal cual pasó en el Veyron que terminó su vida con 1200 equinos). En los 2 va limitada electrónicamente porque así se deja un margen de seguridad para la resistencia física de tantos componentes estresados, como el juego de llantas hechas por Pirelli exclusivamente, y que al reemplazarlas se desembolsan más de 100 millones de pesos colombianos…..

16.03.10 Bugatti Chiron 2 - copia

El Chiron tiene también 8 litros, pero con ¡1500! caballitos de un motor que se rediseñó prácticamente todo, colocando 4 turbocargadores más grandes que trabajan en secuencia, y generan más calor…… la transmisión de 7 velocidades con embrague pilotado se rediseño totalmente (en el Veyron fue novedad mundial al tiempo con la similar de 7 que presentó BMW en su M5 de 2004), y afirman que monta el más grande embrague (discos y prensa), que se haya puesto a un auto de producción en ‘serie’ (el que paga 2.6 millones de dólares no quisiera que lo llamaran así aunque sólo se construyan 500…..)

Por fuera se parece a su antecesor, pero es más avanzado, atractivo e impactante y comparten muy pocos elementos. Crece 8 centímetros en longitud. Toda la estructura de la cabina es de fibra de carbono, mientras que en el Veyron se usaba en menor cantidad mezclada con aluminio; así, se asegura de mejor forma a los ocupantes en caso de accidente, y se llega a la balanza con unos números parecidos a los de su antecesor, siendo más grande en general.

16.03.10 Bugatti Chiron 3 - copia

¿Poco más de 8 centímetros en longitud total se dejan ver en algo? Claro que sí, ahora es más espacioso que antes, con unas sillas aún más cómodas, y la ventaja está para aumentar el material aislante aún más elaborado (disminuir el nivel sonoro). Recuerdo que los afortunados periodistas que probaron el Veyron en la pista de Ehra – Lessien del grupo Volkswagen, decían que a 300 se podía mantener una conversación por teléfono, y hasta marcar un número: un entorno más tranquilo permitirá hablar mejor…..

Unos dirán que la sueca Koenigsegg tiene autos tan rápidos (ni el mejor Ferrari o Lamborghini alcanza los 400 de velocidad ni llegan a 300 tan rápido), también como lo afirmó y reclamó hace poco Hennessey con su Venom GT. El Chiron es simplemente superior porque ningún rival supone semejante complejidad técnica derivada de un peso muy cercano a las 2 toneladas al que se llega por el tamaño del motor, la tracción integral, y especialmente por el nivel de lujo y comodidad que lo hace casi único en su especie: los cueros, las costuras, los instrumentos en aluminio hechos a mano, la profusa fibra de carbono, el gran equipo de sonido, eficiente climatizador, sillas eléctricas y un largo etcétera.

16.03.10 Bugatti Chiron 4 - copia

Ahora es más silencioso a altísimas velocidades (no es fácil a más de 300 calmar el viento y el roce de las llantas con el pavimento) que su hermano Veyron: es el súper deportivo más exclusivo, fino, potente y lujoso que se ha realizado hasta hoy, así como lo fue el Veyron en la década anterior.

Si recordamos cuando un auto es ágil en la conducción, pero a la vez cómodo por espacio, sillas, sonoridad y puesta a punto de las suspensiones, tiene un buen equipamiento, es hermoso, exclusivo, fácil de conducir y muy rápido, estamos ante lo que significa ser un gran turismo. Sin duda que el Chiron se ajusta a ésta definición, pero a la vez es un rabioso y ágil deportivo, tal vez la mezcla perfecta para ser uno de los pocos autos ideales que ruedan hasta hoy en el planeta.

 

¿Confundido ante tantas opciones de carros nuevos y usados? ¿Necesita asesoría telefónica o presencial a costo razonable? No dude en contactarme 3114435337 – 3052204057

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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: Motores, seguridad, marcas, modelos, mecánica, combustibles, electrónica, cajas de velocidades etc.

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feliz-navidad5jcap.JPGFELIZ NAVIDAD PARA TODOS LOS BLOGGERS Y LECTORES DE ESTE ESPACIO.

Muchos tienen la Navidad como una època del año para la parranda y el goce tal como se muestra en este video, pero lo verdaderamente importante de la Navidad es ser solidarios y tratar de compartir con las personas que tienen menos que nosotros.

Siempre he pensado que estos espacios pueden ser usados de una forma constructiva y productiva y esperamos que el 2010 pueda servir para poder hacer cosas importantes con la ayuda de todos ustedes. 

 UN ABRAZO FRATERNAL PARA TODOS.

Hablando de la navidad, recibimos el siguiente informe por parte de los integrantes de la Barra Rebelión Auriverde que demuestra con sus gestos que la cosa es diciendo y haciendo.

LA REBELIÓN AURIVERDE NORTE UNA BARRA CON SENTIDO SOCIAL

 Hoy martes 22 de diciembre el comité central de la barra REBELIÓN AURIVERDE NORTE programó la entrega de 50 mercados a madres cabezas de familia del barrio marlinda (La Boquilla) y alrededor de 200 regalos a los niños de este mismo sector.

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La iniciativa fomentada por los líderes de la Barra busca mostrar el lado social de este grupo de jóvenes a la vez que les brindan una ayuda a las personas menos favorecidas.

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El evento también fue coordinado en compañía de la doctora EDHIT JASPE LOMBANA, quien adelanta  con los jóvenes de la REBELIÓN AURIVERDE NORTE un proyecto denominado: "Real Todo Para Mí Y Mi Vida Toda Para Mi Familia" el cual busca re socializar a estos muchachos.

Nuestra función principal es la de alentar al equipo de nuestros amores Real Cartagena, pero no olvidamos que somos un grupo de jóvenes que debemos aprovechar todo el potencial humano con que contamos para aportar un granito de arena que permita llevar alegrías a los sectores más pobres de nuestra querida ciudad.

Siempre nos miran como un grupo de personas desadaptadas que formamos desordenes y motines en los partidos, la sociedad tiene que saber que no es así, somos un grupo de personas cuyo único propósito es apoyar a nuestro equipo, sentirnos identificados con los colores de nuestra tierra y a tratar de ayudar a crear una sociedad más equitativa

Con estos actos esperamos que la sociedad de a poco vaya cambiando la forma de vernos. Hoy nos sentimos orgullosos de haberle robado tantas risas a estos niños que no tienen nada.

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LA REBELIÓN AURIVERDE NORTE aprovecha la oportunidad para desearles a todos una Feliz navidad y un prospero año. Esperando que DIOS brinde la oportunidad de poder seguir alentando a nuestro amado equipo en el 2010.

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Para el profesor Bother, y para todos los jugadores del onceno heroico les pedimos que disfruten de este tiempo de reflexión en compañía de los suyos. Recordándoles que el año que viene queremos ver a un equipo ordenado, con ganas, motivado y que sobre todo sienta la camiseta.

COMITÉ CENTRAL REBELIÓN AURIVERDE NORTE.

 

 

FELICITACIONES A LOS MUCHACHOS DE LA REBELIÓN , ASÍ ES QUE SE DEMUESTRA EL ESPIRITU NAVIDEÑO, SABEN QUE SIEMPRE TENDRAN EN ESTA TRIBUNA UN ESPACIO PARA DAR A CONOCER LAS COSAS POSITIVAS QUE  HACEN.

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Anoche estuve en el Juego de estrellas  veteranas organizado por la Policía Cívica de Cartagena y allí me entere de algunas noticias y confirmé otras que ya se sabían. Aquí voy:

La primera ....En reunión llevada a cabo el pasado 14 de diciembre la Comisión Disciplinaria de la Dimayor inició procesos en contra de los siguientes clubes: Asociación Deportivo Pasto, Corporación Social Deportiva y Cultural de Pereira, Corporación Deportiva Real Cartagena, Corporación Deportiva América, Club Deportivo Los Millonarios, Corporación Nuevo Cúcuta Deportivo, Deportivo Independiente Medellín, Deportes Quindío, Corporación Deportiva Alianza Petrolera, Corporación Deportiva Centauros, Corporación Deportiva de Fútbol Municipio de Rionegro, Patriotas F. C., Corporación Deportiva Tulúa y Corporación Deportiva Atlético Bucaramanga.

 La razón ?......El incumplimiento entre otras de la ley 49, régimen disciplinario del deporte consistente en el no pago de seguridad social y salarios de los jugadores de dichos equipos, en el 2010 llega plata en cantidades y con el anticipo del patrocinio toca que corran a pagar las deudas porque los clubes están en riesgo de ser desafilados de la Federación. Parece que se le acabó la recocha a las directivas del Real Cartagena.

La segunda.....Edinson Garcés, Vicepresidente del equipo, es el hombre que tiene puesto el overol y es prácticamente quien ha asumido la responsabilidad de las negociaciones con los jugadores antiguos y la busqueda de refuerzos.

La razón ?.... Se ha corrido la bola entre los jugadores de que Garcés es "más serio" y por eso goza de mayor credibilidad, bien por Garcés que calladamente se ha ido ganando un lugar importante en las decisiones del Real, al fin y al cabo se ha metido la mano al dril y debe cuidar la inversión.

La tercera.... Los nombres confirmados hasta ahora:

El defensa Central ROBERTO PEÑALOZA.

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El lateral derecho FREDDY MACHADO MOSQUERA

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Tienen arreglo Verbal :

El delantero MILTON RODRIGUEZ

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y el volante zurdo

LUIS OMAR VALENCIA

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Se hacen contactos importantes con jugadores como

GIOVANNY ARRECHEA .

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y CARLOS PRECIADO

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Ambos jugadores quieres venir y se está en negociaciones con ellos, UNO de los dos vendría dependiendo de las gestiones que se realicen por parte del máximo accionista RODRIGO RENDON SR, en la ciudad de Bogotá.

Hay serias posibilidades de contar con los servicios de NILSON CORTEZ.

 

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y HUGO SOTO

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Vendría como ASISTENTE TÉCNICO el Señor JUAN EUGENIO JIMENEZ.

 

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Esto  no ha sido muy del agrado de HUBERT BODHERT, según nos contaron algunas personas en el Jaime Morón, seguramente y por diplomacia el técnico cartagenero dirá otra cosa pero la realidad es que no está muy contento con la "nueva adquisición".

Vendría un ENTRENADOR DE DELANTEROS y se manejan los nombres de OSCAR "EL PAJARO" JUAREZ

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Y "EL BOMBARDERO" IVAN RENÉ VALENCIANO.

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La balanza por pergaminos, por cercanía y sobre todo por PESO y por Pesos se estaría inclinando hacía el lado del "GORDO" VALENCIANO, lo cual a nuestro juicio sería lo ideal.

La pretempora iniciaría el día 4 de Enero en la ciudad de Barranquilla , hay la posibilidad de un cuadrangular que se llevaría a cabo en Cartagena a partir del 12 de Enero con equipos como Cucutá deportivo, Junior y Unión Magdalena.

Peligra la continuidad de jugadores como Edwin Del Castillo y Edward Jimenéz.

Se escuchan otros nombres sobre todo de jugadores provenientes de equipos de la Primera B y la subida de jugadores del equipo Real Cartagena de la C que lo han hecho bien y vienen pidiendo pista.

Estamos en Navidad y no quiero extenderme sobre todo porque para esta época la gente no comenta mucho y no nos digamos mentira pero el CHAT le ha restado clientela al tema de los comentarios. En otra entrega daré mi opinión sobre los refuerzos pero debo rteconocer que se están moviendo los directivos ya que son concientes que en el 2010 , "EL QUE SE SUELTE SE SALE". 

2 Comentarios
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  1. Vicemalistro Nates, ingréselo de una a la tabla de avalúos construída entre usted, la Malistra de Transporte y Ratasoft. Debe estar que se lame los bigotes para sacar una buena tajada de ahí; claro que con esos precios, no creo que venga uno por acá… pero inclúyalo por si las moscas

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