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Confiabilidad (que funcionen sin problemas y no con más tiempo en el taller que en uso normal), dinámica y estabilidad (agarre en curvas, aceleraciones, frenos, consumo), nivel de seguridad para evitar y durante accidentes y el grado de satisfacción que los usuarios tienen con sus vehículos, entre lo más relevante del estudio 

Así es, con 4 aspectos claves como el producto de una gigantesca ecuación que como factores tiene en cuenta todos los aspectos que se deben analizar a la hora de desembolsar el dinero por un vehículo, se determinó cuáles son las mejores marcas de autos que se venden en los Estados Unidos.

Es muy interesante puesto que muchos autos de todas las marcas involucrados en el estudio, son, con pocas diferencias, pero sí compartiendo lo esencial e importante de la mecánica, electrónica e ingeniería, los mismos que se venden en Colombia. Las plantas que nos proveen, son en muchos casos las mismas mexicanas, estadounidenses o canadienses, de donde llegan a los concesionarios de los Estados Unidos, tal como lo declaré ‘reportando’ sobre el estudio de confiabilidad de 2015.

En los resultados se evalúa, como lo hacen otros medios especializados, el buen comportamiento del vehículo en cuanto a desempeño midiendo la cantidad de metros que se demora en detenerse desde ciertas velocidades, cómo se agarra en curvas de todos los tipos, las aceleraciones y capacidad para recuperar velocidad en cambios altos.

Adicionalmente miden el consumo, el espacio interior, tienen en cuenta la calidad de armado, el ajuste y el equipamiento, no sólo de comodidad, sino de seguridad. Igualmente son importantes los resultados  de las exigentes pruebas en caso de accidente frontal, lateral y volcamiento simulado, y el equipo de seguridad activa que frena automáticamente ante una inminente colisión a bajas velocidades, o advierte sobre el peligroso obstáculo que el conductor aún no detecta.

Otro de los factores importantes que aporta para la calificación final es el grado de satisfacción que tiene el cliente con el vehículo, indagando si volvería a comprar uno idéntico al que ha venido usando por pocos o muchos kilómetros y años.

El buen funcionamiento y la durabilidad que se ha podido constatar en las marcas de mejor calidad más o menos desde la última década del siglo pasado, se espera en autos del estudio que abarca desde los nuevos, hasta con 10 años de uso, donde la magnitud y precisión de la información orienta muy bien al pensar en comprar usado.

No todo es ‘color de rosa’ puesto que la complejidad técnica, especialmente en la electrónica, tiene a los usuarios reclamando por teléfonos celulares que no se acoplan perfectamente, problemas al operar pantallas táctiles imprecisas, que ponen a funcionar como no se desea, el aire acondicionado, la radio, la dureza de la dirección o el sonido del escape en los más sofisticados; ya algunas firmas van en la 3a generación de estos sistemas, que han mejorado sustancialmente.

En los tiempos que corren, no falta el desperfecto mecánico típico como las fugas de aceite, refrigerante perdido, cajas automáticas ‘locas’ o de funcionamiento brusco, baterías descargadas o entradas de agua al baúl o cabina…….Las marcas que hacen los modelos más durables y confiables también producen, aunque en cantidades pequeñas y con muy baja frecuencia, modelos con problemas o sistemas – componentes que no aguantan como se espera.

Me pareció importante compartir y dar a conocer los relevantes resultados del concienzudo estudio que acaba de publicar Consumer Reports de los Estados Unidos, una ‘Biblia’ en los asuntos comentados.  Con base en miles de respuestas de los usuarios y de los autos que ellos mismos adquieren de forma anónima para probar y usar por mucho tiempo, analizando y resumiendo la información para cada vehículo, se sumaron los 4 importantes  factores y otros más,  para determinar cuáles son las marcas más cercanas a lo ideal.

Pueden ingresar a la lista con los resultados de las 30 marcas analizadas en orden, desde la mejor hasta la peor. De izquierda a derecha:

El lugar ocupado, marca, puntaje total (se suma consumo y cabina entre otros, al nivel de seguridad, grado de satisfacción de los usuarios, y durabilidad), puntaje en lo dinámico, el buen funcionamiento que se espera según los usados hasta con 10 años (círculo en rojo significa durabilidad – operación casi perfectas, vacío está en la media, y con la mitad en negro empiezan los problemas) y el porcentaje total de vehículos que recomiendan de cada marca. También pueden leer el concepto general sobre cada una, haciendo click sobre el nombre destacado en azul.

 

 

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TODO SOBRE AUTOS

 

 

@MASERAGRANTURI

 

 

CORREO italianties@yahoo.com 

 

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PERFIL
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Estudié ing automotriz, autodidacta, apasionado número uno de los autos. Test driver, lanzamientos nuevos modelos, todo lo concerniente se trata en éste espacio: seguridad, mecánica, combustibles, electrónica, etc. Domino el idioma Inglés, varias especializaciones: inyección electrónica, suspensiones, y frenos. Estudié, estudio, y seguiré estudiando siempre sobre este maravilloso medio de transporte, mientras Dios me dé la oportunidad. CORREO italianties@yahoo.com

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Qué es lo que recordamos, y qué olvidamos, es seguramente una pregunta difícil de responder.

La mayoría de los humanos somos capaces de recordar experiencias pasadas, o fechas especiales, y hoy en día unos cuantos números de teléfono. Seguramente muy pocos.

Como quizás usted sepa, estimado lector, nuestra memoria parece "guardar" recuerdos de varios tipos; es de cierta forma clara la diferencia entre el recuerdo que se tiene de la fecha de su nacimiento, al que viene a la mente al recordar un libro especial o una película o una persona. Así que hay recuerdos más "ricos" que otros; más llenos, más complejos, si se quiere. Recuerdos que se componen de imágenes y también de sonidos, de olores, de sentimientos e incluso de recuerdos. Recuerdos de recuerdos, como por ejemplo los de los sueños; no es usual recordar directamente un sueño varias horas después de haber despertado, pero si justo al abrir los ojos el personaje se concentró suficiente en lo que acababa de soñar, entonces es probable que en la noche aún lo recuerde.

En fin. Hemos vivido muchas cosas a lo largo de nuestras vidas, pero a medida que pasa el tiempo las impresiones que podamos tener sobre ellas se van como desvaneciendo, como desgastando, y todo de forma natural y progresiva. No se puede detener. Olvidar es algo necesario, he oído decir a algunos, para poder mantenernos concentrados y con los pies en la tierra.

Borges, en su relato Funes el memorioso, nos muestra la realidad de un personaje (se llama Ireneo Funes, es argentino) que, producto de un accidente, no puede olvidar. Es uno de esos argumentos llamativos, formas de experimentos sociales con visos de realidad y casi de periodismo, que le permiten al que quiera imaginar por un momento cómo sería su encuentro con un personaje así de particular. Así imagina Borges la condición de Ireneo:

Nosotros, de un vistazo, percibimos tres copas en una mesa; Funes, todos los vástagos y racimos y frutos que comprende una parra. Sabía las formas de las nubes australes del amanecer del treinta de abril de mil ochocientos ochenta y dos y podía compararlas en el recuerdo con las vetas de un libro en pasta española que sólo había mirado una vez y con las líneas de la espuma que un remo levantó en el Río Negro la víspera de la acción del Quebracho. Esos recuerdos no eran simples; cada imagen visual estaba ligada a sensaciones musculares, térmicas, etc. Podía reconstruir todos los sueños, todos los entresueños. Dos o tres veces había reconstruido un día entero; no había dudado nunca, pero cada reconstrucción había requerido un día entero (...) Una circunferencia en un pizarrón, un triángulo rectángulo, un rombo, son formas que podemos intuir plenamente; lo mismo le pasaba a Ireneo con las aborrascadas crines de un potro, con una punta de ganado en una cuchilla, con el fuego cambiante y con la innumerable ceniza, con las muchas caras de un muerto en un largo velorio. No sé cuántas estrellas veía en el cielo.

No sé a ustedes, pero a mí me parece una imagen literaria muy fuerte, uno de los relatos más agradables e interesantes que he leído. Por eso lo recomiendo fuertemente.

Desconozco la existencia de casos reales tan impresionantes como el de Funes. Aún así, sé de varios savants o personas con ciertas deficiencias en ciertas habilidades naturales (autistas, en la mayoría de los casos), que sin embargo parecen verse "retribuídas" en capacidades asombrosas. Es así como algunos hombres, siendo naturalmente incapaces de bañarse y vestirse por sus propios medios, pueden realizar operaciones matemáticas complejas más rápidamente que ciertas calculadoras, y con una exactitud y seguridad asombrosas. Existe también (y éste es un ejemplo bien popular) Stephen Wiltshire, un inglés al que se le diagnosticó autismo a temprana edad, y que tiene la impresionante habilidad de dibujar un paisaje con precisión casi fotográfica habiéndolo visto una sola vez. Algunos considerarán que "mostrarlo" de esta manera equivale a ponerlo en posición de curiosidad de circo; aun así, creo sinceramente que es posible admirar de corazón a este hombre por sus capacidades, sin verlo como un espécimen raro. En este video, Wiltshire es llevado a Tokio para hacer una vista panorámica grandísima de la ciudad.



Interesante, ¿verdad?. Wiltshire se gana la vida de esta forma; dibujando por dinero. Es básicamente lo mismo que hacen algunos artistas callejeros, sólo que no lo hace por física necesidad.

Fenómenos como el Alzheimer o el autismo afectan la memoria humana incrementándola o borrándola gradualmente. En su relato, Borges nos muestra de forma impersonal (y, creo yo, bastante respetuosa) la situación de una persona que se ve afectada por una de estas situaciones extremas; nos hace ver que no es lo que se llamaría una bendición, pero que en cierta forma tampoco puede considerarse algo malo. Es un punto de vista sobre una realidad que toca a pocos, pero que nos permite reflexionar y aprender algo nuevo. La literatura, entonces, nos enseña un poco de realidad a través de la ficción.


dancastell89@gmail.com

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3 Comentarios
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  1. El problema para nosotros es que la marca Renault no se vende en América del Norte y no sabemos qué tan bien o mal quedaría en esa clasificación.

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