Peugeot y la experiencia de los usuarios: ¿Que tan durables y confiables son? ¿Cómo va el servicio postventa? ¿Cuáles son sus puntos fuertes y débiles?

Peugeot 307 XT Feline secuencial año 2006 44.000 kms. Buenas tardes. La experiencia que he tenido no ha sido la mejor. Los arreglos son muy costosos, y el servicio no es bueno. Todavía tengo un problema con falsas lecturas de la temperatura del motor que ni siquiera en Didacol lo pudieron diagnosticar. En cuanto a confort y habitabilidad el diseño es bueno, muy europeo. La seguridad, a pesar de que tiene 6 airbags, abs, ebd,efu, la dejo en entredicho por el problemita que tengo. Otra falla menor pero que ilustra lo que trato de decir: constantemente funde el faro principal derecho delantero y aún no han dado con la causa. Buscando en internet, este tipo de vehículos en Europa ha sido un verdadero dolor de cabeza, tanto que la casa matriz ha recomprado o cambiado por otros vehículos 0 kms a los afectados. Lastimósamente en Colombia los consumidores no tenemos esas garantías y tenemos que aguantarnos lo que digan las empresas.

PEUGEOT no es una marca comun, tiene gran reconocimiento en europa y gran prestigio en colombia. importamos de la casa francesa una filosofia reflejada en autos modernos y seductores, siendo una de las marcas más esperadas por el mercado colombiano y latinoamericano. El comportamiento en el mercado no es propiamente un monopolio, puesto que existen empresas no muy reconocidas pero que ofrecen igual confiabilidad, mejor servicio y mejores precios para los accesorios de su auto, como lo es H.AGUILERA DISTRIBUCIONES (TEL: 2180808 Bogotá. D.C.) una empresa familiar que le brinda soluciones economicas y seguras con su auto PEUGEOT Y CITROEN.

Peugeot es un excelente marca, he tenido varios y actualmente tengo un 206 Midnight 2008. Lo malo es su representación en el país y el mantenimiento que le prestan a los vehículos. Didacol es pésimo, parece que uno les debiera algo siempre y se aprovechan de su posición. No conocen los repuestos, no los tienen y me hicieron comprar en Ecuador un repuesto costoso que finalmente no era el requerido para mi carro. Pero ahora, Mussgo también está entrando en esa misma tónica con el agravante del incumplimiento y demora. En estos días tuve un problema con ellos y a NADIE parece importarle el cliente. Me prometieron llamada del gerente y aún sigo esperandola. Cada vez que voy el carro sale con algún daño, pintura dañada, no tienen los repuestos adecuados. Ahora tengo que volver a que me arreglen un daño que hicieron en la última entrada, pero ir significa no tener carro por lo menos 2 semanas. En manos de quien podemos entregar nuestro carro con confianza y garantía????

Yo tengo un 306 XR 1998, Frances con todos los accesorios y soy el segundo dueño. Les puedo decir que es una maquina impresionante, la duración de las partes es muy buena, el diseño, la confiabilidad y en general cumple con las espectativas. Sin embargo, estoy de acuerdo con la mayoria de los comentarios anteriores sobre el costo tan elevado de los repuestos, aunque el servicio en los consecionarios es muy bueno, el costo es escandaloso para algunos repuestos. Debido a que ya tiene 168.000 Km (si creo que puede superar los 350.000 sin problemas), le tuve que cambiar el sistema de embrague (aprox. $1.200.000 ), le tuve que cambiar todo el sistema de suspension delantero (aprox. $3.500.000), el cambio de pastillas y discos no se baja de $900.000. Tambien he pagado hasta $110.000 por el cambio de un filtro de gasolina, $120.000 por la guaya del acelerador. He tenido que buscar diferentes opciones alternas al concecionario de Bella Suiza por los ELEVADOS costos de mano de obra y repuestos, pero la única diferencia se puede ver en la mano de obra, pues los repuestos los piden al de Bella Suiza. Intenté cambiarlo en algún momento cuando el valor segun la MOTOR era de $30.000.000 y en el consesionario me daban $22′ a pesar de que todo el mantenimiento (hasta el lavado general) lo hacia ahí mismo….en conclusión, es muy buen carro pero casi que no vale la pena por el elevado costo de mantenimiento y el mal precio de recompra.

Je suis d´accord. Los carros franceses no nacionales están sobre estimados, y por ejemplo un 206 es equivalente a un Clio en Europa, y la diferencia en precio son unos cuantos euros. En cambio en Colombia esa diferencia se paga en el cheque o en el equipamiento. Pero es como todo, lo que es excaso vale más, por ejemplo un Citroën en Colombia es tan caro como un Audi. Y de la misma forma, un Audi A3 compite en relacion precio calidad con un Mazda 3, cosa muy distinta que en Colombia. Y de la misma forma pero en el sentido contrario, como Miss Antioquia.

Si es verdad que aguanta mas 350.000km. Yo tuve un 405 y un 205 los dos los tuve hasta 400.000km si no lo pasas de vueltas o lo andas mucho en ciudad.

Que Peugeot tiene???

Buenos días a todos. Tengo un 206 XRA 2004 con 115000 km y es el mejor carro que he tenido. Le he puesto llantas cada 50000 km y el carro no se desalinea con facilidad, aún con nuestras hermosas autopistas… no pasa aceite, y le cambie el clutch completo a los 102000 km, por $550.000 incluyendo mano de obra. en este momento hace entre 45 y 50 km por galón, dependiendo el uso, y gracias al alcalde diamante, la tanqueada me dura casi todo el mes. hace poco me caí en una alcantarilla destapada, y me tiré el puente trasero (me han dicho que es problema común en la serie), y el arreglo cuesta $700.000, de nuevo incluida mano de obra. los amortiguadores, y la suspensión en general estan en muy buen estado, a pesar del impasse. Lamentable el monopolio de Didacol con los repuestos, pero agradezco el hecho de que el carro no jode para nada, con eso no tengo que tratar con ellos, pues la unica vez que lo intenté, llamé para preguntar, y sin solicitud autenticada expedida con la debida anticipación, y arrodillada al empleado que atiende el teléfono, no dan cita. En todo caso, recomiendo la marca, el modelo y la serie, y si no fuera por Didacol, y la posventa en general, la marca sería la más popular de Colombia.

Los carros son de lineas muy hermosas, pero en los últimos años la calidad de esta marca a desmejorado notablemente, o mejor encontraron que el negocio esta en los repuestos y costos de mantenimento, que por cierto son de los más altos del mercado. Y seamos honestos, los carros franceses siempre estaran en entredicho, poco confiables y demasiado costosos para mantenerlos, por algo será que no se vende una sola marca francesa en USA y en Europa poco les gusta a la gente.

La generalidad de los automóviles que compiten en el mercado europeo tienen los mismos precios en las categorías similares, por qué en colombia Peugeot tiene unos precios tan altos frente a los de su misma categoría, los provenientes de Argentina que equivalen a los Renault nacionales cuestan mucho más, en general los servicios postventa y repuestos son absolutamente un atraco en ambas marcas, así mismo la ordeñadera del servicio de postventa, los consumidores estamos indefensos ante tanta arbitrariedad con sus clientes.